تمام متحدہ عرب امارات کے بندرگاہیں معمول کے مطابق کام کر رہی ہیں، لیکن رأس الخیمہ نے 'سمندری خطرے کا اضافی چارج' متعارف کروا دیا ہے۔

ایلائیڈز لسٹ کے 8 جولائی کے مشرق وسطیٰ پورٹ بلیٹن میں متحدہ عرب امارات کے ذریعے چلنے والی سپلائی چینز کے لیے لاجسٹکس اور موبلٹی پلانرز کے لیے ایک پُر اعتماد مگر محتاط تصویر پیش کی گئی ہے۔ یو اے ای کے تمام تجارتی بندرگاہیں، جیسے فجیرہ آئل ٹینکر ٹرمینل سے لے کر ابو ظہبی کے خلیفہ پورٹ تک، خلیج میں جاری کشیدگی کے باوجود جنگ کے خطرے کی بندش کے بغیر کھلی ہیں۔ تاہم، رأس الخیمہ پورٹس گروپ نے اپنے تمام بندرگاہوں، اینکرج اور راستوں پر آنے والے جہازوں کے لیے ایک نیا 'میرین رسک سرچارج' نافذ کرنے کا اعلان کیا ہے۔ یہ فیس فوری طور پر نافذ العمل ہے اور فجیرہ کے قریب GPS سپوفنگ کے واقعات سے جڑے بڑھتے ہوئے انشورنس پریمیمز اور سیکیورٹی اقدامات کی عکاسی کرتی ہے۔ اگرچہ مسافروں کی نقل و حمل پر اس کا اثر کم ہے، مگر یہ سرچارج شمالی امارات میں انفراسٹرکچر کے کاموں کے لیے رأس الخیمہ کے ذریعے بھاری ساز و سامان اور تکنیکی عملے کی منتقلی کے اخراجات میں اضافہ کر سکتا ہے۔ اسی اپ ڈیٹ میں بتایا گیا ہے کہ دبئی اینکرج میں شپ ٹو شپ (STS) ٹرانسفرز سخت ٹگ اسسٹڈ پروٹوکولز کے تحت دوبارہ شروع ہو چکے ہیں، اور دبئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ نے گزشتہ ہفتے کے ڈرون خطرے کی وجہ سے بندش کے بعد اپنی پروازیں دوبارہ شروع کر دی ہیں۔ ملاحوں کو فجیرہ میں بریک بلک کارگو کے لیے تین ہفتے کی برتھ ویٹ کی وارننگ دی گئی ہے، لہٰذا گھریلو کنٹینرز کی منتقلی کرنے والی ٹیموں کو اضافی وقت کا انتظام کرنا چاہیے۔ انچکیپ شپنگ سروسز، جو یو اے ای میں ایلائیڈز کے ایجنٹ ہیں، قومی ISPS سیکیورٹی لیول کو لیول 1 (معمول کے مطابق) برقرار رکھے ہوئے ہیں۔ پورے امارات میں فضائی حدود کھلی ہیں، اور ابو ظہبی پورٹس گروپ نے اپنی تمام سہولیات کی مکمل فعالیت کی رپورٹ دی ہے۔ عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے اہم بات استحکام ہے: اسائنیز، کارپوریٹ جیٹ کی حرکتیں اور ذاتی سامان کی سمندری نقل و حمل جاری رہ سکتی ہے، مگر بجٹ میں نئے رأس الخیمہ سرچارج اور فجیرہ برتھ پر ممکنہ تاخیر کو شامل کرنا ضروری ہے۔