بھارت کی بین الاقوامی ہوائی راستوں کو غیر مرکزیت دینے کی کوششیں 8 جولائی 2026 کو تیز ہو گئیں جب مرکزی وزیر داخلہ امت شاہ نے نویدا کے آنے والے جیور انٹرنیشنل ایئرپورٹ اور اگارتالا کے وسعت یافتہ مہاراجہ بیر بکرم ایئرپورٹ پر مکمل سروس امیگریشن کاؤنٹرز فعال کرنے کی ہدایت دی۔ سول ایوی ایشن وزارت کے ساتھ مسافروں کے بہاؤ میں رکاوٹوں کا جائزہ لیتے ہوئے، شاہ نے کہا کہ دونوں ہوائی اڈے اپنی تجارتی افتتاحی تاریخوں سے پہلے غیر ملکی آمد کے لیے تیار ہونے چاہئیں تاکہ ایئر لائنز اعتماد کے ساتھ شیڈول فائل کر سکیں اور نئے راستے مارکیٹ کر سکیں۔ جیور، جسے سرکاری طور پر نویدا انٹرنیشنل ایئرپورٹ کا نام دیا گیا ہے، نیشنل کیپٹل ریجن کا دوسرا مرکز سمجھا جاتا ہے اور توقع ہے کہ یہ دہلی سے پوائنٹ ٹو پوائنٹ ٹریفک کو منتقل کرے گا۔ منظور شدہ امیگریشن چیک پوسٹ کی عدم موجودگی دو طرفہ ہوائی خدمات کے مذاکرات میں رکاوٹ بنی ہوئی تھی؛ جمعرات کی ہدایت نے اس غیر یقینی صورتحال کو ختم کر دیا ہے۔ شمال مشرق میں، اگارتالا کا نیا ٹرمینل گزشتہ سال افتتاح ہوا تھا لیکن امیگریشن کلیئرنس کے انتظار میں صرف ملکی پروازیں ہی سنبھال رہا تھا؛ اس کی اپ گریڈیشن بھارت کو بنگلہ دیش اور جنوب مشرقی ایشیا تک تیز رسائی دے گی۔ شاہ نے 62 موجودہ ہوائی اڈوں کو خودکار ٹرے ریٹرن ایکس رے سسٹمز، اضافی ایروبریجز اور خاص طور پر فاسٹ ٹریک امیگریشن – ٹرسٹڈ ٹریولر پروگرام (FTI-TTP) لینز کے ساتھ جدید بنانے کے لیے جارحانہ دو سالہ منصوبہ بھی پیش کیا۔ ایئر لائنز سے کہا جائے گا کہ وہ ٹکٹ خریدنے کے وقت مسافروں کو واٹس ایپ اندراج کے لنکس بھیجیں—یہ اشارہ ہے کہ حکومت 2027 کے سیاحتی موسم سے پہلے FTI-TTP کو فعال کرنا چاہتی ہے۔ اسی دوران، وزارت داخلہ نے ہدایت دی ہے کہ ہر ریاست کے دارالحکومت میں 2027 تک فارنرز ریجنل رجسٹریشن آفسز (FRROs) قائم کیے جائیں۔ اس سے ملک کے اندر کام کرنے والے افراد کو رہائش کی اجازت کی توسیع کے لیے میٹروپولیٹن شہروں کا سفر کرنے کی ضرورت نہیں رہے گی۔ ٹیر-2 مینوفیکچرنگ کلسٹرز میں غیر ملکی ماہرین کے آجر اس اقدام کا خیرمقدم کر رہے ہیں، اور کہتے ہیں کہ "فیکٹری سے دوری" اس وقت لاکھوں روپے کی پیداوار میں کمی کا باعث بنتی ہے۔ مجموعی طور پر، یہ اعلانات عارضی ہوائی اڈے کی اپ گریڈیشن سے ہٹ کر ایک مرکزی طور پر مربوط مسافر تجربہ کے خاکے کی طرف اشارہ کرتے ہیں—جو کہ خودکاری اور ڈیجیٹل پری کلیئرنس پر بہت زیادہ انحصار کرتا ہے۔ بھارت کے میٹروز سے باہر توسیعی حکمت عملی بنانے والے کاروباروں کے لیے، ابھرتے ہوئے اقتصادی علاقوں میں حقیقی بین الاقوامی دروازے ایک گیم چینجر ثابت ہو سکتے ہیں۔
ماخذ: The Economic Times
