인도의 국제 항공 관문 분산화 추진이 2026년 7월 8일 가속화됐다. 아미트 샤 연방 내무장관은 노이다의 신설 제와르 국제공항과 아가르탈라의 확장된 마하라자 비르 비크람 공항에 전면적인 출입국 심사 카운터 설치를 지시했다. 민간항공부와 승객 흐름 병목 현상을 점검한 샤 장관은 두 공항 모두 상업 운항 개시일 이전에 외국인 입국 준비를 완료해 항공사들이 일정 제출과 신규 노선 마케팅에 자신감을 가질 수 있도록 해야 한다고 강조했다. 공식 명칭이 노이다 국제공항으로 변경된 제와르는 수도권의 두 번째 허브로 기대되며, 델리에서 출발하는 직항 노선을 분산시킬 전망이다. 승인된 출입국 심사소 부재는 양국 항공 서비스 협상에서 걸림돌이었으나 이번 지시로 불확실성이 해소됐다. 동북부 아가르탈라의 신터미널은 지난해 개장했으나 출입국 심사 미비로 국내선만 운항 중이었다. 이번 업그레이드로 인도 기업들이 방글라데시와 동남아시아에 더 빠르게 접근할 수 있게 된다. 샤 장관은 또한 62개 기존 공항을 2년 내에 자동 트레이 반환 X선 시스템, 추가 에어브리지, 그리고 핵심인 전용 패스트트랙 출입국 심사-신뢰 여행자 프로그램(FTI-TTP) 통로로 현대화하는 공격적인 계획을 발표했다. 항공사들은 티켓 구매 시 승객에게 WhatsApp 등록 링크를 제공하도록 요청받을 예정이며, 이는 2027년 관광 시즌 전에 FTI-TTP가 가동될 것임을 시사한다. 동시에 내무부는 2027년까지 모든 주도에 외국인 지역 등록 사무소(FRRO)를 설치하도록 명령했다. 이는 국내 이동 근로자들이 거주 허가 연장을 위해 대도시로 이동할 필요를 없애준다. 2급 제조업 클러스터 내 외국인 전문가 고용주들은 “공장 작업 중단이 현재 수백만 달러의 생산성 손실을 초래한다”며 환영했다. 이번 발표들은 임시적 공항 개선에서 벗어나 자동화와 디지털 사전 심사에 크게 의존하는 중앙 집중형 승객 경험 설계로의 전환을 의미한다. 인도 대도시 외 지역에서 사업 확장을 계획하는 기업들에게 신흥 경제권에 진정한 국제 관문이 생기는 것은 게임 체인저가 될 수 있다.
