Cục Quản lý Xuất nhập cảnh Quốc gia Trung Quốc (NIA) báo cáo vào ngày 13 tháng 7 rằng trong nửa đầu năm 2026, tổng số lượt đi lại nhập cảnh và xuất cảnh trên toàn quốc đạt kỷ lục 369 triệu lượt, tăng 10,8% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, có 147 triệu lượt đi lại của cư dân Hồng Kông, Ma Cao và Đài Loan, tăng 8,1%. Sự tăng trưởng này cho thấy sự phục hồi nhanh chóng của việc di chuyển qua biên giới sau khi các biện pháp kiểm soát dịch bệnh được gỡ bỏ hoàn toàn vào năm ngoái. Số lượt khách quốc tế đến không cần visa tăng mạnh hơn, lên tới 17,8 triệu lượt, tăng 30,6%, trong khi tổng số lượt nhập cảnh của người nước ngoài đạt 45,9 triệu lượt. Các quốc gia có lượng khách nhập cảnh nhiều nhất gồm Hàn Quốc, Nga, Malaysia, Việt Nam, Thái Lan, Singapore, Hoa Kỳ, Nhật Bản, Mông Cổ và Úc.
![Ghi nhận 369 triệu lượt qua biên giới đại lục trong 6 tháng đầu năm 2026, trong đó có 147 triệu lượt đi lại của cư dân Hồng Kông]()
Đối với các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở tại Hồng Kông, dữ liệu này xác nhận dòng chảy nhân viên, khách hàng và nhà cung cấp giữa Khu Hành chính Đặc biệt và đại lục đang phục hồi mạnh mẽ. Các công ty vận hành các chương trình đi lại theo Chương trình Thăm cá nhân hoặc luân phiên giấy phép lao động số lượng lớn nên xem xét lại kế hoạch năng lực cho mùa cao điểm mùa thu, khi lượng đi lại thường tăng mạnh quanh Ngày Quốc khánh. Những con số này cũng sẽ tạo sự yên tâm cho các doanh nghiệp đang đánh giá tính khả thi của các chương trình đi lại trong Khu vực Vịnh Lớn như visa ngược Shenzhen–Hồng Kông và mở rộng kênh điện tử Lo Wu. Tuy nhiên, lượng người đi lại tăng có thể gây áp lực ùn tắc tại các cửa khẩu quan trọng; các nhóm quản lý di chuyển nên cân nhắc thời gian đi lại giãn cách hoặc lựa chọn tàu thẳng qua tuyến đường sắt cao tốc Quảng Châu–Thâm Quyến–Hồng Kông.
Ngoài ra, các nhà quy hoạch giao thông ghi nhận số lượng phương tiện được kiểm tra (máy bay, tàu hỏa, tàu biển và giao thông đường bộ) tăng 17,1%, cho thấy các tuyến vận chuyển hàng hóa đang trở nên đông đúc hơn. Các nhà quản lý logistics cần chuẩn bị cho việc kiểm tra nghiêm ngặt hơn và tính thêm thời gian dự phòng vào chuỗi cung ứng đúng giờ.
Đối với các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở tại Hồng Kông, dữ liệu này xác nhận dòng chảy nhân viên, khách hàng và nhà cung cấp giữa Khu Hành chính Đặc biệt và đại lục đang phục hồi mạnh mẽ. Các công ty vận hành các chương trình đi lại theo Chương trình Thăm cá nhân hoặc luân phiên giấy phép lao động số lượng lớn nên xem xét lại kế hoạch năng lực cho mùa cao điểm mùa thu, khi lượng đi lại thường tăng mạnh quanh Ngày Quốc khánh. Những con số này cũng sẽ tạo sự yên tâm cho các doanh nghiệp đang đánh giá tính khả thi của các chương trình đi lại trong Khu vực Vịnh Lớn như visa ngược Shenzhen–Hồng Kông và mở rộng kênh điện tử Lo Wu. Tuy nhiên, lượng người đi lại tăng có thể gây áp lực ùn tắc tại các cửa khẩu quan trọng; các nhóm quản lý di chuyển nên cân nhắc thời gian đi lại giãn cách hoặc lựa chọn tàu thẳng qua tuyến đường sắt cao tốc Quảng Châu–Thâm Quyến–Hồng Kông.
Ngoài ra, các nhà quy hoạch giao thông ghi nhận số lượng phương tiện được kiểm tra (máy bay, tàu hỏa, tàu biển và giao thông đường bộ) tăng 17,1%, cho thấy các tuyến vận chuyển hàng hóa đang trở nên đông đúc hơn. Các nhà quản lý logistics cần chuẩn bị cho việc kiểm tra nghiêm ngặt hơn và tính thêm thời gian dự phòng vào chuỗi cung ứng đúng giờ.
