Record de 369 millions de passages frontaliers en Chine continentale au premier semestre 2026, dont 147 millions effectués par des résidents de Hong Kong

L’Administration nationale de l’immigration de Chine (NIA) a annoncé le 13 juillet qu’un record de 369 millions de passages entrants et sortants avait été enregistré à l’échelle nationale au premier semestre 2026, soit une hausse de 10,8 % par rapport à l’année précédente. Parmi ceux-ci, 147 millions de passages ont été effectués par des résidents de Hong Kong, Macao et Taïwan, en hausse de 8,1 %. Cette augmentation illustre la rapidité avec laquelle la mobilité transfrontalière s’est normalisée après la levée définitive des restrictions liées à la pandémie l’an dernier. Les arrivées sans visa de ressortissants étrangers ont progressé encore plus rapidement, avec une hausse de 30,6 % pour atteindre 17,8 millions, tandis que le nombre total d’entrées étrangères a atteint 45,9 millions. Les principales provenances des voyageurs entrants sont la Corée du Sud, la Russie, la Malaisie, le Vietnam, la Thaïlande, Singapour, les États-Unis, le Japon, la Mongolie et l’Australie.



Pour les multinationales basées à Hong Kong, ces données confirment que le flux d’employés, de clients et de fournisseurs entre la RAS et le continent est bien en phase de reprise. Les entreprises organisant des déplacements pendulaires dans le cadre du régime des visites individuelles ou des rotations de permis de travail en masse devraient revoir leurs plans de capacité en vue de la saison de pointe à l’automne, période où les passages augmentent traditionnellement autour de la Fête nationale. Ces chiffres rassureront également les sociétés évaluant la faisabilité de programmes de navette dans la Grande Baie, tels que le « visa inversé I » Shenzhen–Hong Kong et l’extension des e-Channels de Lo Wu.

Cependant, l’augmentation des volumes pourrait engendrer des congestions aux principaux points de contrôle terrestres; les équipes en charge de la mobilité devraient envisager des horaires de voyage décalés ou des options de train direct via la ligne à grande vitesse Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong. Par ailleurs, les planificateurs de transport notent une hausse de 17,1 % des véhicules inspectés (avions, trains, navires et trafic routier), ce qui suggère une intensification du trafic dans les couloirs de fret. Les responsables logistiques doivent s’attendre à des contrôles plus stricts et prévoir des marges supplémentaires dans les chaînes d’approvisionnement en flux tendu.