برازیل کے اہم ہوائی اڈوں پر شدید پروازوں کی تاخیر اور منسوخی کا سلسلہ جاری

برازیل کے سب سے مصروف ہوائی راستے سے سفر کرنے والے مسافروں کو 16 اور 17 جولائی کو سردیوں کی تعطیلات کے آغاز میں غیر متوقع مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، جب آپریشنل مسائل کی وجہ سے سائو پالو، ریو ڈی جنیرو اور چار دیگر مرکزی ہوائی اڈوں پر 204 پروازیں تاخیر کا شکار ہوئیں اور 45 منسوخ ہو گئیں۔ آزاد ٹریکر FlightAware کے حقیقی وقت کے ڈیٹا کے مطابق، جو Nomad Lawyer نے رپورٹ کیا، صرف سائو پالو-گوارولہوس (GRU) پر 113 پروازیں تاخیر کا شکار ہوئیں، جبکہ شہر کے مرکز میں واقع کونگونہاس (CGH) نے 15 بار بار چلنے والی شارٹ فلائٹس منسوخ کیں۔ ایئرلائنز پر اثرات مختلف رہے۔ LATAM Brasil کو سب سے زیادہ نقصان اٹھانا پڑا، جس نے 76 تاخیر اور 11 منسوخیاں ریکارڈ کیں، جو اس کے روزانہ پروگرام کا تقریباً 9 فیصد ہے، اس کے بعد GOL (57 تاخیر/9 منسوخیاں) اور Azul (47 تاخیر، کوئی منسوخی نہیں) کا نمبر آیا۔ چھوٹی ذیلی کمپنی Azul Conecta نے 10 فیصد منسوخی کی شرح دیکھی کیونکہ سخت عملے کی گردش اور محدود اضافی طیاروں کی دستیابی نے لچک کم کر دی۔ صنعت کے ماہرین کا کہنا ہے کہ جنوب مشرقی علاقے میں سردیوں کے موسم کی غیر متوقع تبدیلیاں، GRU پر رن وے کی گنجائش کی کمی، اور یونین کے ساتھ عملے کے کام کے اوقات پر مذاکرات کی وجہ سے جمعرات کی رات دیر سے شروع ہونے والے مسائل جمعہ کی صبح تک پھیل گئے۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ یاد دہانی ہے کہ برازیل کا ہب اینڈ اسپوک نیٹ ورک بہت مرکزی ہے۔ GRU پر کوئی مسئلہ فوری طور پر بیلو ہوریزونٹے، کرٹبہ اور وٹوریا جیسے ثانوی شہروں تک پھیل جاتا ہے، جس سے بیرون ملک مقیم افراد اور مختصر کاروباری سفر کرنے والوں کے لیے کنکشن چھوٹنے کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔ ANAC قرارداد 400 کے تحت، ایئرلائنز کو دو گھنٹے کی تاخیر پر کھانا فراہم کرنا ہوتا ہے، چار گھنٹے کی تاخیر پر ہوٹل کی سہولت دینی ہوتی ہے، اور اس سے زیادہ تاخیر پر مفت دوبارہ راستہ اختیار کرنے کی اجازت دینی ہوتی ہے، جس میں مقابلہ کرنے والی ایئرلائنز بھی شامل ہیں۔ بڑی تعداد میں سفر کرنے والی کمپنیوں کو چاہیے کہ مسافروں کے پاس ڈیجیٹل بورڈنگ پاس موجود ہوں اور تاخیر کی تحریری تصدیق گیٹ پر حاصل کریں؛ یہ دستاویزات بعد میں معاوضے کے دعووں کے لیے ضروری ہیں۔ مستقبل کے لیے، ANAC کے معائنہ کاروں نے مقامی میڈیا کو بتایا ہے کہ وہ اگلے ہفتے ایک تحقیق شروع کریں گے تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا ایئرلائنز نے عروج کے اس دورانیے میں "زیادہ پر امید" ٹرن اراؤنڈ ٹائمز شیڈول کیے تھے یا نہیں۔ اگر نظامی خامیاں ثابت ہوئیں تو ہر واقعے پر 200,000 برازیلی ریال تک جرمانہ عائد کیا جا سکتا ہے، جو آخر کار ٹکٹ کی قیمتوں اور کارپوریٹ سفر کے بجٹ پر اثر انداز ہوتا ہے۔ اس دوران، ماہرین مشورہ دیتے ہیں کہ اگلے کم از کم دس دن کے لیے GRU اور CGH پر تین گھنٹے کا اضافی کنکشن بفر بنایا جائے تاکہ ایئرلائنز طیارے اور عملہ دوبارہ ترتیب دے سکیں۔ برازیل کی ہوائی مسافروں کی مارکیٹ 140 ملین سالانہ سفر تک بحال ہو چکی ہے، جو وبا سے پہلے کے حجم کا تقریباً 93 فیصد ہے، جس کا مطلب ہے کہ معمولی آپریشنل مسائل بھی تیزی سے بڑھ سکتے ہیں۔ جب تک سائو پالو کے مرکزی ہوائی اڈوں کی ساختی گنجائش میں اضافہ نہیں ہوتا، سفر کے منتظمین کو چاہیے کہ حساس وقت والے سفر کے لیے برازیلیا یا ریسائف کے راستے کا انتخاب کریں، جہاں اس دوران معمول کے مطابق آپریشنز جاری رہے۔