خلیجی تنازعہ کی وجہ سے یو اے ای اور کویت کی پروازیں منسوخ، شیڈول میں انتشار

امریکہ اور ایران کے درمیان تجدید شدہ کشیدگی نے خلیجی ہوابازی کو متاثر کیا ہے، جس کے باعث متحدہ عرب امارات کی بڑی ایئر لائنز نے اس ہفتے کویت اور جنوبی سعودی عرب کے لیے اپنی خدمات میں کمی کی ہے۔ 20 جولائی کی صبح جاری کردہ ایک نوٹس میں، ایمریٹس نے تصدیق کی کہ کویت انٹرنیشنل ایئرپورٹ کی میزائل اور ڈرون حملوں کے خدشات کے باعث رن ویز بند ہونے کی وجہ سے دبئی-کویت مصروف روٹ پر کم از کم دس پروازیں منسوخ کی گئی ہیں۔ اتحاد ایئر ویز نے بھی اسی طرح 19-20 جولائی کے لیے ابو ظہبی کے زاید انٹرنیشنل ایئرپورٹ اور کویت کے درمیان پروازیں EY653/654 منسوخ کر دی ہیں، جبکہ ایئر عربیہ اور فلائی دبئی نے تاخیر اور آخری لمحے پر طیاروں کی تبدیلی کی اطلاع دی ہے۔ یہ خلل متحدہ عرب امارات کے لیے اس خطے میں ہوائی حدود کے دوبارہ کھلنے کے بعد سے سب سے شدید ہے۔ اگرچہ متحدہ عرب امارات کے اپنے فضائی حدود مکمل طور پر فعال ہیں، لیکن ایئر لائنز کو اب شمالی خلیج میں جاری تنازعہ والے علاقوں سے بچنے کے لیے محدود راستے اختیار کرنے پڑ رہے ہیں، جس سے پرواز کے اوقات میں 90 منٹ تک اضافہ ہو رہا ہے اور عملے کی ڈیوٹی میں رکاوٹیں پیدا ہو رہی ہیں۔ آپریشن مینیجرز نے دی نیشنل کو بتایا کہ "بفر طیارے" جو عام طور پر ایڈ ہاک چارٹرز کے لیے استعمال ہوتے ہیں، انہیں تاخیر شدہ پروازوں کو کور کرنے کے لیے منتقل کیا گیا ہے، جس سے گرمیوں کی مصروف ترین مدت میں مجموعی صلاحیت محدود ہو گئی ہے۔ کاروباری حلقوں کے لیے اس کے فوری اثرات ہیں: کویت تیل و گیس کی اہم نقل و حمل کا مرکز ہے اور خطے کے ہیڈکوارٹرز کے عملے کے لیے اہم مقام ہے جو دبئی میں ایک ہی دن میں ملاقاتوں پر انحصار کرتے ہیں۔ کثیر القومی کمپنیاں بورڈ میٹنگز کو مؤخر کر رہی ہیں اور مسافروں کو زیادہ خرچ پر دوحہ یا ریاض کے راستے بھیج رہی ہیں۔ سفر کے خطرات کے مشیر کمپنیوں کو مشورہ دے رہے ہیں کہ وہ سفر کے شیڈول میں 24 سے 48 گھنٹے کی گنجائش رکھیں، الیکٹرانک بورڈنگ پاسز کو تازہ رکھیں اور ہوٹلوں کی بکنگ ایسی کریں جن میں لچکدار چیک ان پالیسی ہو تاکہ اگر پروازیں دمام یا بحرین میں رات گزارنے پر مجبور ہوں تو آسانی ہو۔ متحدہ عرب امارات کی حکام نے رسمی پروازوں کی حد بندی نہیں کی ہے، لیکن جنرل سول ایوی ایشن اتھارٹی نے حفاظتی اقدامات کو اولین ترجیح قرار دیتے ہوئے مسافروں سے کہا ہے کہ وہ اپنی ایئر لائنز کے ساتھ قریبی رابطے میں رہیں۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ واقعہ خطے کے ہب اینڈ اسپوک ماڈلز کی نازک صورتحال کو ظاہر کرتا ہے اور کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے ضروری ہے کہ وہ متعدد ہوائی اڈوں کے متبادل منصوبے تیار رکھیں۔ اگر تنازعہ بڑھا تو اگست تک خلیجی ثانوی روٹس پر مزید شیڈول میں اتار چڑھاؤ اور قریبی فاصلے کی پروازوں کے کرایوں میں اضافہ متوقع ہے۔