تجددت الأعمال العدائية بين الولايات المتحدة وإيران لتطال قطاع الطيران في الخليج، مما اضطر شركات الطيران الرائدة في الإمارات إلى تقليص خدماتها إلى الكويت وجنوب السعودية هذا الأسبوع. في إشعار صدر في الساعات الأولى من 20 يوليو، أكدت طيران الإمارات إلغاء ما لا يقل عن عشر رحلات على خط دبي-الكويت المزدحم، بعد إغلاق مطار الكويت الدولي مدرجاته بشكل متقطع بسبب مخاوف من هجمات صاروخية وطائرات مسيرة. تبعتها طيران الاتحاد بإلغاء الرحلات EY653/654 بين مطار أبوظبي الدولي ومطار الكويت في 19-20 يوليو، بينما أبلغت العربية للطيران وفلاي دبي عن تأخيرات متكررة وتبديلات طائرات في اللحظات الأخيرة. تُعد هذه الاضطرابات الأشد التي تواجهها الإمارات منذ إعادة فتح المجال الجوي الإقليمي في أواخر مايو. رغم أن أجواء الإمارات لا تزال مفتوحة بالكامل، إلا أن شركات الطيران مضطرة الآن لاستخدام ممرات ضيقة لتجنب مناطق النزاع النشطة في شمال الخليج، مما يزيد أوقات الرحلات بما يصل إلى 90 دقيقة ويخلق اختناقات في جداول عمل الطواقم. وأوضح مديرو العمليات لـ«ذا ناشيونال» أن الطائرات الاحتياطية التي تُستخدم عادة للرحلات الخاصة تم إعادة تخصيصها لتغطية الرحلات المتأخرة، مما يضغط على القدرة الاستيعابية في ذروة موسم الصيف. بالنسبة للأعمال، فإن التأثيرات فورية: الكويت تعد نقطة حيوية لنقل النفط والغاز ومركزًا هامًا لموظفي المقرات الإقليمية الذين يعتمدون على الاجتماعات في دبي في نفس اليوم. وأفادت شركات متعددة الجنسيات بتأجيل جلسات مجلس الإدارة وتحويل المسافرين عبر الدوحة أو الرياض بتكاليف أعلى. ينصح مستشارو مخاطر السفر الشركات بإضافة هامش زمني يتراوح بين 24 إلى 48 ساعة في جداول السفر، وتحديث بطاقات الصعود الإلكترونية باستمرار، وحجز فنادق تسمح بتسجيل وصول مرن تحسبًا لأي تحويلات ليلية إلى الدمام أو البحرين. لم تفرض السلطات الإماراتية قيودًا رسمية على الرحلات، لكن الهيئة العامة للطيران المدني أكدت أن السلامة هي الأولوية ودعت الركاب إلى «البقاء على تواصل مستمر مع شركات الطيران». يرى المحللون أن هذه الحادثة تبرز هشاشة نماذج المحاور الإقليمية وأهمية وجود خطط بديلة متعددة المطارات لمديري السفر في الشركات. وإذا توسع النزاع، فمن المتوقع مزيد من التقلبات في جداول الرحلات على خطوط الخليج الثانوية وارتفاع في أسعار الرحلات القصيرة خلال أغسطس.
المصدر: The National
