Le rinnovate ostilità tra Stati Uniti e Iran si sono riflesse sull'aviazione del Golfo, costringendo le principali compagnie aeree degli Emirati Arabi Uniti a ridurre i voli verso il Kuwait e il sud dell'Arabia Saudita questa settimana. In un avviso diffuso nelle prime ore del 20 luglio, Emirates ha confermato la cancellazione di almeno dieci rotazioni sulla trafficata rotta Dubai-Kuwait, dopo che l'aeroporto internazionale di Kuwait ha chiuso temporaneamente le piste per timori legati ad attacchi missilistici e con droni. Anche Etihad Airways ha seguito l'esempio, cancellando i voli EY653/654 tra l'aeroporto internazionale Zayed di Abu Dhabi e Kuwait per il 19 e 20 luglio, mentre Air Arabia e Flydubai hanno segnalato ritardi progressivi e sostituzioni dell’ultimo minuto degli aeromobili.
Questi disagi rappresentano la situazione più critica affrontata dagli Emirati da quando lo spazio aereo regionale è stato riaperto a fine maggio. Sebbene i cieli degli Emirati restino pienamente operativi, le compagnie devono ora percorrere corridoi stretti per evitare le zone di conflitto attive nel Golfo settentrionale, aggiungendo fino a 90 minuti ai tempi di volo e creando colli di bottiglia per i turni degli equipaggi. I responsabili operativi hanno riferito a The National che gli "aerei di riserva", normalmente impiegati per charter occasionali, sono stati riallocati per coprire le rotazioni in ritardo, comprimendo la capacità complessiva nel pieno della stagione estiva.
Per le aziende, le conseguenze sono immediate: il Kuwait è un nodo chiave per il trasporto di petrolio e gas e un importante punto di riferimento per il personale delle sedi regionali che si affidano a incontri in giornata a Dubai. Le multinazionali segnalano rinvii di riunioni del consiglio e deviazioni dei viaggiatori via Doha o Riyadh a costi maggiori. I consulenti per i rischi di viaggio consigliano alle imprese di prevedere margini di 24-48 ore negli itinerari, mantenere aggiornate le carte d’imbarco elettroniche e prenotare hotel con politiche di check-in flessibili in caso di deviazioni notturne verso Dammam o Bahrain.
Le autorità degli Emirati non hanno imposto limiti formali ai voli, ma la General Civil Aviation Authority ha ribadito che la sicurezza resta prioritaria, invitando i passeggeri a "mantenere un contatto stretto con le proprie compagnie aeree". Gli analisti sottolineano come l’episodio evidenzi la fragilità dei modelli hub-and-spoke regionali e l’importanza per i travel manager aziendali di mantenere piani di emergenza multi-aeroporto. In caso di escalation del conflitto, si prevedono ulteriori variazioni di orario sulle rotte secondarie del Golfo e una pressione al rialzo sulle tariffe dei voli a corto raggio fino ad agosto.
Questi disagi rappresentano la situazione più critica affrontata dagli Emirati da quando lo spazio aereo regionale è stato riaperto a fine maggio. Sebbene i cieli degli Emirati restino pienamente operativi, le compagnie devono ora percorrere corridoi stretti per evitare le zone di conflitto attive nel Golfo settentrionale, aggiungendo fino a 90 minuti ai tempi di volo e creando colli di bottiglia per i turni degli equipaggi. I responsabili operativi hanno riferito a The National che gli "aerei di riserva", normalmente impiegati per charter occasionali, sono stati riallocati per coprire le rotazioni in ritardo, comprimendo la capacità complessiva nel pieno della stagione estiva.
Per le aziende, le conseguenze sono immediate: il Kuwait è un nodo chiave per il trasporto di petrolio e gas e un importante punto di riferimento per il personale delle sedi regionali che si affidano a incontri in giornata a Dubai. Le multinazionali segnalano rinvii di riunioni del consiglio e deviazioni dei viaggiatori via Doha o Riyadh a costi maggiori. I consulenti per i rischi di viaggio consigliano alle imprese di prevedere margini di 24-48 ore negli itinerari, mantenere aggiornate le carte d’imbarco elettroniche e prenotare hotel con politiche di check-in flessibili in caso di deviazioni notturne verso Dammam o Bahrain.
Le autorità degli Emirati non hanno imposto limiti formali ai voli, ma la General Civil Aviation Authority ha ribadito che la sicurezza resta prioritaria, invitando i passeggeri a "mantenere un contatto stretto con le proprie compagnie aeree". Gli analisti sottolineano come l’episodio evidenzi la fragilità dei modelli hub-and-spoke regionali e l’importanza per i travel manager aziendali di mantenere piani di emergenza multi-aeroporto. In caso di escalation del conflitto, si prevedono ulteriori variazioni di orario sulle rotte secondarie del Golfo e una pressione al rialzo sulle tariffe dei voli a corto raggio fino ad agosto.
Fonte: The National
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