23 جولائی کو ڈبلن سے ہولی ہیڈ تک متعدد فیری سفر منسوخ، زمینی راستے کے مال برداری اور ویک اینڈ کی سفری منصوبہ بندی متاثر

آئرش فیریز نے 23 جولائی کی صبح ایک سلسلہ وار ٹریفک نوٹس جاری کیے جن میں ڈبلن پورٹ اور ہولی ہیڈ کے درمیان چھ تیز رفتار 'ڈبلن سوئفٹ' کی روانگی منسوخ کی گئی اور کئی روایتی یولیسز اور جیمز جوائس سروسز کے روانگی اوقات کو آگے بڑھا دیا گیا۔ کیریئر نے غیر واضح "آپریشنل وجوہات" کا حوالہ دیا، جو عام طور پر تکنیکی مسائل یا عملے کی کمی کو ظاہر کرتا ہے۔ ڈبلن-ہولی ہیڈ راستہ آئرلینڈ اور برطانیہ کے درمیان زمینی پل کا اہم سمندری رابطہ ہے، جو وقت پر برآمد کرنے والے تاجروں کے لیے یورپ تک سامان پہنچانے میں استعمال ہوتا ہے۔ اس ہفتے کے آخر میں تعطیلات کے عروج کے ساتھ، اچانک منسوخیوں کی وجہ سے کئی فریٹ آپریٹرز کو سست یولیسز جہاز پر جگہ کے لیے قطار میں لگنا پڑا یا انہیں طویل روسلیر-پیمبرک راستہ اختیار کرنا پڑا۔ مسافر گاڑیوں کی خودکار دوبارہ بکنگ کی گئی، لیکن کئی خاندانوں نے برطانیہ میں اپنے قیام اور ریل کنکشنز میں تبدیلی کرنی پڑی۔ لاجسٹکس کمپنیوں نے گلوبل موبلٹی نیوز کو بتایا کہ صرف 11:10، 14:20 اور 17:15 کی تیز رفتار روانگیوں کے خاتمے سے روزانہ 200 سے زائد ٹرک کی جگہ ختم ہو گئی، جب کہ اس دن عام طور پر گنجائش کم ہوتی ہے۔ زیادہ قیمتی ٹھنڈے خوراک کے سامان کو ترجیح دی گئی، جس سے کچھ الیکٹرانکس کے مال برداروں کو رات بھر تاخیر کا سامنا کرنا پڑا۔ کاروباری مسافروں کو، جو سوئفٹ کی دو گھنٹے کی کراسنگ پر انحصار کرتے ہیں، آئرش فیریز نے مشورہ دیا کہ وہ متبادل سفر کے لیے 30 منٹ پہلے پہنچیں، جس میں 3 گھنٹے 15 منٹ لگتے ہیں۔ پورٹ ایجنسیوں نے خبردار کیا کہ اس سے پیدا ہونے والا رش جمعہ تک جاری رہ سکتا ہے، کیونکہ 20:55 کی یولیسز کی روانگی بھی 19:45 پر منتقل کر دی گئی ہے۔ کامن ٹریول ایریا کے تحت عملہ منتقل کرنے والے آجران کو چاہیے کہ وہ مسافروں کو یاد دلائیں کہ فیری کی تاخیر برطانیہ میں ٹرین یا فلائٹ کنکشنز کے ضائع ہونے کا سبب بن سکتی ہے، جو کام کے اوقات کی حدوں کی خلاف ورزی کر سکتی ہے۔ سفر کے خطرات کی ٹیموں کو کیریئر کی سیلنگ اپڈیٹس صفحہ سے حقیقی وقت کی معلومات حاصل کرنے اور ہنگامی نقل و حمل کے لیے بیلفاسٹ-کیرنریان جیسے متبادل بندرگاہوں پر غور کرنے کی ترغیب دی گئی ہے۔ یہ واقعہ آئرلینڈ کی سپلائی چین کی سنگل روٹ رکاوٹوں کے لیے حساسیت اور تیز رفتار فیری سیکٹر میں محدود متبادل راستوں کو اجاگر کرتا ہے، خاص طور پر جب اسٹینا لائن نے 2024 میں اپنے تیز رفتار جہاز کو بند کر دیا۔ محکمہ ٹرانسپورٹ نے گزشتہ سال اسٹریٹجک سمندری روابط کے لیے ایک ہنگامی فریم ورک تجویز کیا تھا، لیکن ابھی تک رسمی سروس لیول کی ذمہ داریاں نافذ نہیں کی گئیں۔