وزیر ٹرانسپورٹ سٹیون میک کینن نے 2010 کے کینیڈا-تیونس ہوا بازی معاہدے میں بڑی توسیع کا اعلان کیا ہے، جس کے تحت ہفتے میں مسافر پروازوں کی تعداد چار سے بڑھا کر سات کر دی گئی ہے اور پہلی بار غیر محدود کارگو پروازوں کی اجازت دی گئی ہے۔ اب دونوں ممالک کی ایئر لائنز کسی بھی شہر میں پرواز کر سکتی ہیں، جو پہلے صرف ایک مخصوص راستے تک محدود تھی۔ یہ اپ گریڈ اس وقت آیا ہے جب 2019 کے بعد کینیڈا اور تیونس کے درمیان مسافروں کی تعداد میں 55 فیصد اضافہ ہوا ہے اور توقع ہے کہ یہ دو طرفہ تجارتی حجم، جو پہلے ہی CA $439 ملین ہے، کو بڑھائے گا، ساتھ ہی کینیڈا میں تقریباً 3,000 تیونسی طلبہ کے تعلیمی تبادلوں کو بھی فروغ دے گا۔ میک کینن نے اس اقدام کو اوٹاوا کی وسیع "اوپن اسکائز" پالیسی کا حصہ قرار دیا ہے، جس کا مقصد تجارتی راستوں کو متنوع بنانا اور امریکہ-کینیڈا ٹریف تنازع کے بعد سپلائی چین کی مضبوطی ہے۔ ایئر لائنز کے لیے یہ نئے حقوق مونٹریال یا ٹورنٹو سے تیونس کے لیے روزانہ غیر رکنے والی پروازوں کے دروازے کھولتے ہیں، اور ممکنہ طور پر تیونس کے ثانوی شہروں کے لیے بھی خدمات فراہم کرنے کا موقع دیتے ہیں۔ کینیڈین فریٹ فارورڈرز کو فوری طور پر مخصوص کارگو پروازیں کرایہ پر لینے کی سہولت ملے گی، جو اونٹاریو کے آٹوموٹو پارٹس ایکسپورٹرز اور پریریز کے زرعی خوراک کے شپرز کے لیے فائدہ مند ہے۔ سفر کے منتظمین کو شمالی افریقہ کے لیے کارپوریٹ مشنوں میں خاص طور پر کان کنی، توانائی اور تعلیم کے شعبوں میں مسابقتی کرایوں اور گروپ بکنگ کی آسانی کی توقع رکھنی چاہیے۔ معاہدہ عملے کی لاجسٹکس کو بھی آسان بناتا ہے: ایئر لائنز عملے کو متعدد تیونسی یا کینیڈین مقامات پر گھما سکتی ہیں بغیر کیبوٹیج کے مسائل کے، جس سے ہوٹل اور قیام کے اخراجات کم ہوں گے۔ کینیڈین ہیڈکوارٹرز اور تیونسی پروجیکٹ سائٹس کے درمیان عملے کی منتقلی کے لیے موبلٹی ٹیموں کو نئے روٹنگ آپشنز کا جائزہ لینا چاہیے جب ایئر لائنز سردیوں کے شیڈول جاری کریں۔
