
Il Ministro dei Trasporti Steven MacKinnon ha annunciato un’importante espansione dell’Accordo sul Trasporto Aereo Canada-Tunisia del 2010, aumentando i voli passeggeri consentiti da quattro a sette a settimana e concedendo per la prima volta diritti illimitati per voli cargo. Le compagnie di entrambi i paesi possono ora servire qualsiasi città dell’altro paese, eliminando la precedente restrizione a un solo punto di accesso. L’aggiornamento arriva dopo una crescita del 55% del traffico passeggeri Canada-Tunisia dall’ultima revisione dell’accordo nel 2019 e si prevede stimolerà il commercio bilaterale di merci — già valutato a 439 milioni di dollari canadesi — oltre agli scambi educativi per quasi 3.000 studenti tunisini in Canada. MacKinnon ha inquadrato la mossa come parte della più ampia politica “Cieli Aperti” di Ottawa, volta a diversificare le rotte commerciali e rafforzare la resilienza delle catene di approvvigionamento dopo la disputa tariffaria tra USA e Canada. Per le compagnie aeree, i nuovi diritti aprono la possibilità di voli diretti giornalieri tra Montréal o Toronto e Tunisi, oltre a potenziali collegamenti con città tunisine secondarie. I spedizionieri canadesi ottengono subito maggiore flessibilità per noleggiare voli cargo dedicati, un vantaggio per gli esportatori di componenti automobilistici in Ontario e per i produttori agroalimentari delle Praterie. I responsabili viaggi devono aspettarsi tariffe competitive e una gestione più semplice delle prenotazioni di gruppo per missioni aziendali in Nord Africa, soprattutto nei settori minerario, energetico e dell’istruzione. L’accordo semplifica anche la logistica degli equipaggi: le compagnie possono ruotare il personale tra più punti in Tunisia o Canada senza problemi di cabotaggio, riducendo costi di hotel e soste. I team di mobilità che spostano personale tra sedi canadesi e progetti tunisini dovrebbero rivedere le opzioni di routing non appena le compagnie aeree pubblicheranno gli orari invernali.
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