Menteri Pengangkutan Steven MacKinnon mengumumkan pengembangan besar Perjanjian Pengangkutan Udara Kanada–Tunisia 2010, dengan meningkatkan penerbangan penumpang yang dibenarkan dari empat kepada tujuh penerbangan seminggu serta memberikan hak kargo tanpa had buat pertama kalinya. Pengendali penerbangan dari kedua-dua negara kini boleh beroperasi ke mana-mana bandar di negara lain, menggantikan sekatan pintu masuk tunggal sebelum ini. Peningkatan ini berlaku susulan pertumbuhan trafik penumpang Kanada–Tunisia sebanyak 55 peratus sejak semakan terakhir perjanjian pada 2019 dan dijangka merangsang perdagangan barangan dua hala—yang kini bernilai CA $439 juta—serta pertukaran pendidikan untuk hampir 3,000 pelajar Tunisia di Kanada. MacKinnon menyatakan langkah ini sebagai sebahagian daripada dasar “Langit Terbuka” Ottawa yang lebih luas untuk mempelbagaikan laluan perdagangan dan mengukuhkan ketahanan rantaian bekalan selepas pertikaian tarif antara AS dan Kanada. Bagi syarikat penerbangan, hak baru ini membuka peluang untuk penerbangan terus harian antara Montréal atau Toronto dan Tunis, serta perkhidmatan sambungan ke bandar-bandar sekunder di Tunisia. Penghantar kargo Kanada mendapat fleksibiliti segera untuk menyewa penerbangan kargo khusus, yang menguntungkan pengeksport alat ganti automotif di Ontario dan penghantar makanan pertanian di Prairies. Pengurus perjalanan harus menjangkakan tambang yang kompetitif dan kemudahan tempahan kumpulan untuk misi korporat ke Afrika Utara—terutamanya dalam sektor perlombongan, tenaga dan pendidikan. Perjanjian ini juga memudahkan logistik kru: pengendali boleh menggilirkan kakitangan melalui beberapa lokasi di Tunisia atau Kanada tanpa menimbulkan isu kabotaj, mengurangkan kos hotel dan masa menunggu. Pasukan mobiliti yang menguruskan perpindahan kakitangan antara ibu pejabat Kanada dan tapak projek Tunisia disarankan menilai semula pilihan laluan selepas syarikat penerbangan mengumumkan jadual musim sejuk.
Sumber: Transport Canada (CNW release)
