교통부 장관 스티븐 맥키넌은 2010년 캐나다-튀니지 항공운송협정을 대대적으로 확대한다고 발표했습니다. 허용된 여객 항공편 수를 주당 4편에서 7편으로 늘리고, 처음으로 무제한 화물 운송 권한을 부여했습니다. 양국 항공사는 이제 이전의 단일 관문 제한을 없애고 상대국 내 모든 도시에 운항할 수 있습니다. 이번 협정 업그레이드는 2019년 마지막 개정 이후 캐나다-튀니지 간 여객 수송이 55% 증가한 가운데 이루어졌으며, 이미 4억 3,900만 캐나다 달러에 달하는 양국 간 상품 무역과 캐나다에서 공부하는 약 3,000명의 튀니지 학생들의 교육 교류 활성화에 기여할 것으로 기대됩니다. 맥키넌 장관은 이번 조치를 미국-캐나다 관세 분쟁 이후 무역 경로 다변화와 공급망 회복력 강화를 위한 오타와의 광범위한 ‘오픈 스카이’ 정책의 일환으로 설명했습니다. 항공사들은 몬트리올 또는 토론토와 튀니스 간 매일 직항편 운항과 튀니지 내 2차 도시로의 연결편 운항 가능성을 확보하게 되었습니다. 캐나다 화물 운송업체들은 즉시 전용 화물기를 전세 낼 수 있는 유연성을 얻어 온타리오의 자동차 부품 수출업체와 프레리 지역의 농식품 운송업체에 큰 도움이 될 전망입니다. 여행 담당자들은 특히 광업, 에너지, 교육 분야의 북아프리카 기업 출장 시 경쟁력 있는 운임과 단체 예약 편의성을 기대할 수 있습니다. 또한 이번 협정은 승무원 운용도 간소화해, 항공사들이 튀니지와 캐나다 내 여러 지점을 오가며 인력을 교체할 수 있어 숙박비와 대기 비용을 줄일 수 있습니다. 캐나다 본사와 튀니지 프로젝트 현장 간 인력 이동을 담당하는 모빌리티 팀은 항공사들이 겨울 운항 일정을 발표하는 대로 경로 옵션을 재검토하는 것이 좋습니다.
