O Ministro dos Transportes, Steven MacKinnon, anunciou uma grande expansão do Acordo de Transporte Aéreo Canadá–Tunísia de 2010, aumentando o número de voos de passageiros permitidos de quatro para sete por semana e concedendo direitos ilimitados para voos exclusivamente de carga pela primeira vez. As companhias aéreas de ambos os países agora podem operar em qualquer cidade do outro país, substituindo a restrição anterior de um único ponto de entrada. A atualização ocorre após um crescimento de 55% no tráfego de passageiros entre Canadá e Tunísia desde a última revisão do acordo em 2019 e deve impulsionar o comércio bilateral de mercadorias — já avaliado em CA$ 439 milhões — além de fortalecer os intercâmbios educacionais para quase 3.000 estudantes tunisianos no Canadá. MacKinnon enquadrou a medida como parte da política mais ampla de “Céus Abertos” de Ottawa, que visa diversificar rotas comerciais e fortalecer a resiliência das cadeias de suprimentos após a disputa tarifária entre EUA e Canadá. Para as companhias aéreas, os novos direitos abrem a possibilidade de voos diretos diários entre Montreal ou Toronto e Túnis, além de serviços adicionais para cidades secundárias tunisianas. Os agentes de carga canadenses ganham flexibilidade imediata para fretar voos dedicados de carga, um benefício para exportadores de peças automotivas em Ontário e para os exportadores agroalimentares das Pradarias. Gestores de viagens devem esperar tarifas competitivas e maior facilidade na reserva de grupos para missões corporativas na África do Norte — especialmente nos setores de mineração, energia e educação. O acordo também simplifica a logística das tripulações: as companhias podem rotacionar funcionários entre vários pontos na Tunísia ou no Canadá sem preocupações com cabotagem, reduzindo custos com hotéis e escalas. Equipes de mobilidade que transferem pessoal entre sedes canadenses e projetos na Tunísia devem reavaliar as opções de rotas assim que as companhias aéreas divulgarem os horários de inverno.
