شارجہ-عمان سمندری و زمینی لاجسٹکس راہداری میں پہلے تین ماہ میں 66 فیصد مالیت میں اضافہ ریکارڈ ہوا۔

صرف چار ماہ کے اندر، شارجہ کے بندرگاہوں کو عمان کی سرحدی گزرگاہوں سے ملانے والا مربوط سمندری-زمینی لاجسٹکس کوریڈور 1.7 ارب درہم (463 ملین امریکی ڈالر) مال برداری کر چکا ہے، جو پچھلے سال کے اسی عرصے کے مقابلے میں 66.26 فیصد اضافہ ہے، جیسا کہ 20 ستمبر کو جاری کردہ اعداد و شمار سے ظاہر ہوتا ہے۔ مئی سے اگست کے درمیان 34,000 سے زائد ٹرک اور 32,000 کسٹمز ڈیکلریشنز پراسیس کی گئیں، جو خلیجی روایتی راستوں کو درپیش جغرافیائی سیاسی مشکلات کے پیش نظر متبادل گزرگاہوں کی بڑھتی ہوئی طلب کو ظاہر کرتا ہے۔ یہ کوریڈور شارجہ کی بندرگاہوں کو کھٹمت ملاہا اور المدام سرحدی گزرگاہوں کے ذریعے صحار، دقم اور صلالہ سے جوڑتا ہے، جس سے شپنگ کرنے والوں کو دو متبادل راستے فراہم ہوتے ہیں۔ شارجہ پورٹس، کسٹمز اور فری زونز اتھارٹی کے حکام کے مطابق 200 نئے درآمد کنندگان کے کوڈز رجسٹر ہو چکے ہیں، اور ٹریفک صنعتی آلات، خوراک اور گاڑیوں کے پرزوں تک پھیلی ہوئی ہے۔ خلیجی وقت پر مبنی سپلائی چین چلانے والی کثیر القومی کمپنیوں کے لیے یہ ماڈل بندرگاہی کارروائی اور کسٹمز کلیئرنس کے ڈیٹا کو ہم آہنگ کر کے سرحدی انتظار کے اوقات کو کم کرتا ہے۔ فریٹ فارورڈرز کے مطابق جبیل علی کے روایتی ٹرانز شپمنٹ کے مقابلے میں اس کوریڈور سے 12 سے 18 گھنٹے کی بچت ہوتی ہے۔ یہ کوریڈور افریقی برآمد کنندگان کی دلچسپی بھی بڑھا رہا ہے جو مشرق وسطیٰ کے بازاروں کے لیے قابل اعتماد راستہ تلاش کر رہے ہیں۔ دوسرے مرحلے میں بڑے شپنگ لائنز اور تھرڈ پارٹی لاجسٹکس پلیئرز کو شامل کیا جائے گا، اور بانڈڈ ویئرہاؤسنگ اور کولڈ چین سہولیات جیسی اضافی خدمات فراہم کی جائیں گی۔ حکام نے بلاک چین کے ذریعے دستاویزات کی پیشگی کلیئرنس کے لیے ڈیجیٹل گرین لین کے تجربات کا اشارہ دیا ہے—ایک ایسا اقدام جو وسیع پیمانے پر جی سی سی کسٹمز ہم آہنگی کے لیے نمونہ ثابت ہو سکتا ہے۔