کینیڈا بارڈر سروسز ایجنسی کے لائیو ٹریکر، جو 25 ستمبر کی صبح کو اپ ڈیٹ ہوا، نے ڈیٹرائٹ اور ونڈسر کو ملانے والے ایمبیسیڈر برج اور نئے گورڈی ہاؤ انٹرنیشنل برج پر انتظار کے اوقات میں اتار چڑھاؤ دکھایا ہے۔ دوپہر سے کچھ پہلے ایمبیسیڈر پر تجارتی ٹریفک کو 25 منٹ تک تاخیر کا سامنا کرنا پڑا، جبکہ گورڈی ہاؤ پل پر کینیڈا میں داخل ہونے والی مسافر گاڑیوں کو تقریباً 10 منٹ انتظار کرنا پڑا۔ اگرچہ کئی چھوٹے پورٹس نے "کوئی تاخیر نہیں" رپورٹ کی، یہ اعداد و شمار دو بیک وقت چلنے والے منصوبوں سے جڑی صلاحیت کی محدودیت کو ظاہر کرتے ہیں: ونڈسر-ڈیٹرائٹ ٹنل کی پلازہ کی تعمیر نو (مڈ اکتوبر تک) اور گورڈی ہاؤ برج پر آخری نظامی جانچ، جو اس کے پہلے مکمل سردیوں سے پہلے ہو رہی ہے۔ یہ صورتحال ان تجارتی راستوں کی نازک نوعیت کو اجاگر کرتی ہے جو سالانہ 100 بلین ڈالر سے زائد مال کی نقل و حمل کرتے ہیں۔ جو کاروبار جَسٹ ان ٹائم سپلائی چین پر چلتے ہیں، ان کے لیے چھوٹے اور غیر متوقع رکاوٹیں بھی پیداوار کے مواقع ضائع کرنے کا سبب بن سکتی ہیں۔ لاجسٹکس مینیجرز ڈرائیورز کو مشورہ دے رہے ہیں کہ جہاں اہل ہوں، ریڈیو فریکوئنسی آئیڈینٹیفیکیشن (RFID) FAST کارڈ حاصل کریں اور CBSA کے API یا تیسرے فریق کی ایپس کو حقیقی وقت میں مانیٹر کریں۔ وہ کمپنیاں جن کے پاس مڈویسٹ پلانٹس اور اونٹاریو کی سہولیات کے درمیان کام کرنے والے ماہر تکنیکی عملہ ہے، انہیں صبح سویرے کراسنگ کا شیڈول بنانے پر غور کرنا چاہیے، کیونکہ ٹریکر کے مطابق یہ وقت مسلسل پانچ منٹ سے کم ہوتا ہے۔ طویل مدتی طور پر، امریکی CBP اور کینیڈا CBSA دونوں نے دو طرفہ ایڈوانس انرولمنٹ سسٹم پائلٹ کو بڑھانے میں دلچسپی ظاہر کی ہے—جو فی الحال صرف NEXUS کارڈ کی تجدید تک محدود ہے—تصدیق شدہ تجارتی ڈرائیوروں کو شامل کرنے کے لیے، جو تعمیراتی کام مکمل ہونے کے بعد ایسی رکاوٹوں کو کم کر سکتا ہے۔
