ساربان کی ہڑتال ختم، متبادل ٹائم ٹیبل سے ساربرکن میں مسافروں کی روانی مستحکم ہوگئی

جرمن ٹرین ڈرائیورز یونین (GDL) کی جانب سے Saarbahn GmbH میں 24 گھنٹے کی حالیہ ہڑتال اتوار کی صبح ختم ہو گئی، جس کے بعد S1 ٹرام-ٹرین لائن نے Saargemünd اور Lebach کے درمیان معمول کی سروس دوبارہ شروع کر دی۔ اگرچہ ہڑتال جغرافیائی طور پر محدود تھی، لیکن اس نے مشرقی فرانس سے ہزاروں سرحد پار آنے والے مسافروں کو متاثر کیا جو Saarbrücken کے آس پاس کام پر پہنچنے کے لیے اس رابطے پر انحصار کرتے ہیں۔ Saarbahn نے جمعہ تک کے لیے ایک عبوری ٹائم ٹیبل جاری کیا ہے، جس میں آدھے گھنٹے کی چوٹی کی سروس اور بس کے متبادل انتظامات شامل ہیں تاکہ Deutsche Bahn کی طویل فاصلے کی ٹرینوں سے رابطے یقینی بنائے جا سکیں۔ Saar کے آٹوموٹو سپلائر زون میں کام کرنے والے آجر کہتے ہیں کہ ہفتہ کو ان کے تقریباً 10 فیصد شفٹ ورکرز دیر سے پہنچے، جس سے اوور ٹائم کے اخراجات بڑھ گئے۔ یہ صنعتی کارروائی ایک طویل اجرتی تنازعے کا حصہ ہے: GDL ٹرام ٹرین ڈرائیورز کے لیے الگ معاہدہ کا مطالبہ کر رہی ہے، جبکہ Saarbahn اور میونسپل آجر فیڈریشن مقامی ٹرانسپورٹ معاہدے کے ساتھ ہم آہنگی پر زور دے رہے ہیں۔ ماہرین کو خدشہ ہے کہ اکتوبر میں مزید ‘موج وار ہڑتالیں’ ہو سکتی ہیں، جو پچھلے موسم سرما میں فریٹ یارڈز کو منجمد کرنے والی حکمت عملی کی طرح ہوں گی۔ Saar-Lor-Lux علاقے میں ملازمین کے ساتھ موبلٹی مینیجرز کو عبوری شیڈول تقسیم کرنا چاہیے، ٹیلی ورک کی لچک کے قواعد کا جائزہ لینا چاہیے اور جہاں ممکن ہو، مشترکہ کمپنی شٹل کا انتظام کرنا چاہیے۔ DB بزنس اکاؤنٹس کے تحت گھریلو ریلوے بکنگ کرنے والی ٹریول پالیسی ٹیمیں فی الحال متاثر نہیں ہیں، لیکن اگر GDL قومی آپریٹرز تک ہڑتال بڑھائے تو اس خطرے کو مدنظر رکھنا چاہیے۔