การนัดหยุดงานของ Saarbahn สิ้นสุดลง ตารางเดินรถสำรองช่วยให้การเดินทางในซาร์บรึคเคินเป็นไปอย่างราบรื่นขึ้น

การหยุดงาน 24 ชั่วโมงล่าสุดของสหภาพคนขับรถไฟเยอรมัน (GDL) ที่ Saarbahn GmbH สิ้นสุดลงในเช้าวันอาทิตย์ ทำให้สายรถราง S1 กลับมาให้บริการตามปกติระหว่าง Saargemünd และ Lebach แม้จะจำกัดพื้นที่ แต่การนัดหยุดงานครั้งนี้ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารข้ามพรมแดนหลายพันคนจากฝรั่งเศสตะวันออกที่พึ่งพาเส้นทางนี้เพื่อเดินทางไปทำงานรอบเมืองซาร์บรูกเคิน Saarbahn ได้เผยแพร่ตารางเวลาชั่วคราวที่ใช้ได้ถึงวันศุกร์ โดยผสมผสานบริการช่วงเร่งด่วนทุกครึ่งชั่วโมงกับบริการรถบัสทดแทน เพื่อรับประกันการเชื่อมต่อกับรถไฟระยะไกลของ Deutsche Bahn นายจ้างในเขตอุตสาหกรรมซัพพลายเออร์ยานยนต์รอบแม่น้ำซาร์รายงานว่าพนักงานกะทำงานล่าช้าถึง 10% ในวันเสาร์ ส่งผลให้เกิดค่าใช้จ่ายล่วงเวลา การเคลื่อนไหวทางอุตสาหกรรมนี้เป็นส่วนหนึ่งของข้อพิพาทเรื่องค่าจ้างที่ยืดเยื้อ: GDL เรียกร้องสัญญาแยกสำหรับคนขับ TramTrain ขณะที่ Saarbahn และสมาคมนายจ้างเทศบาลยืนยันต้องการให้สอดคล้องกับข้อตกลงขนส่งท้องถิ่นโดยรวม ผู้สังเกตการณ์กังวลว่าจะมีการนัดหยุดงานเป็นระลอกในเดือนตุลาคม ซึ่งใช้กลยุทธ์เดียวกับที่เคยทำให้ลานขนส่งสินค้าหยุดชะงักในฤดูหนาวที่ผ่านมา ผู้จัดการฝ่ายการเดินทางที่มีพนักงานในภูมิภาค Saar-Lor-Lux ควรเผยแพร่ตารางเวลาชั่วคราว ทบทวนข้อกำหนดความยืดหยุ่นในการทำงานทางไกล และหากเป็นไปได้ จัดรถรับส่งรวมของบริษัท ทีมงานนโยบายการเดินทางที่จองตั๋วรถไฟภายในประเทศผ่านบัญชีธุรกิจของ DB ยังไม่ถูกกระทบในขณะนี้ แต่ควรเตือนถึงความเสี่ยงหาก GDL ขยายการนัดหยุดงานไปยังผู้ให้บริการระดับประเทศ