ہانگ کانگ اور گوانگڈونگ نے باہمی کام کے انتظامات پر دستخط کیے، تاکہ سرحد پار انفرادی یاٹ سفر کو مکمل طور پر شروع کیا جا سکے۔

ہانگ کانگ نے 28 ستمبر کو گریٹر بے ایریا (GBA) میں تفریحی سفر کو آسان بنانے کی جانب ایک اہم قدم اٹھایا، جب میرین ڈیپارٹمنٹ نے گوانگڈونگ میری ٹائم سیفٹی ایڈمنسٹریشن کے ساتھ دو باہمی "ورک ارینجمنٹس" پر دستخط کیے۔ ان دستاویزات میں ایک گوانگڈونگ رجسٹرڈ یاٹس کے ہانگ کانگ پانیوں میں داخلے اور دوسری ہانگ کانگ رجسٹرڈ یاٹس کے شمال کی طرف سفر کے لیے ایک ون ونڈو نوٹیفیکیشن سسٹم، آسان حفاظتی معائنہ اور جہاز کے لائسنس کی باہمی شناخت کی وضاحت کی گئی ہے۔ یہ معاہدے جون میں شروع ہونے والے "نارتھ باؤنڈ" اسکیم پر مبنی ہیں، جو پہلے ہی ہانگ کانگ یاٹ مالکان کو ایک بار الیکٹرانک کلیئرنس کے بعد نو مین لینڈ GBA شہروں کا دورہ کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ حکام کا کہنا ہے کہ آنے والا "ساوتھ باؤنڈ" مرحلہ گوانگڈونگ مالکان کو بھی یہی آزادی دے گا، جس سے اعلیٰ آمدنی والے یاٹ مالکان اور چارٹر آپریٹرز کے لیے دو طرفہ راستہ قائم ہوگا۔ ژوہائی کے ہینگچن اور شینزین کے ڈامییشا میں تفریحی کشتیاں رکھنے والے ماریناز کو بایومیٹرک ای چینل کیوسکس اور بانڈڈ فیولنگ سہولیات کے ساتھ اپ گریڈ کیا جا رہا ہے تاکہ متوقع آمدورفت کو سنبھالا جا سکے۔ ہانگ کانگ حکومت کے لیے یاٹ معیشت صرف ایک طرز زندگی کا حصہ نہیں؛ اسے پہلے پانچ سالہ منصوبے اور 2026 کی پالیسی ایڈریس میں ایک ترقیاتی انجن کے طور پر شناخت کیا گیا ہے جو انشورنس، جہاز کی مالی معاونت، دیکھ بھال اور مہمان نوازی کی خدمات کی طلب پیدا کر سکتا ہے۔ کولیرز کے مارکیٹ تجزیہ کاروں کا اندازہ ہے کہ ہر اضافی 100 سرحد پار یاٹ سفر مقامی سیاحت اور جہاز مینجمنٹ کے شعبوں میں 30 ملین ہانگ کانگ ڈالر کی سرمایہ کاری لا سکتا ہے۔ غیر ملکی ایگزیکٹوز رکھنے والی کمپنیاں بھی اس اقدام کا خیرمقدم کر رہی ہیں۔ ایک امریکی ٹیکنالوجی فرم کی موبلٹی لیڈر ایلیسن لاو نے کہا، "ہمارے کئی علاقائی ڈائریکٹرز پرل ریور ڈیلٹا میں کشتیاں رکھتے ہیں۔ ایک بغیر رکاوٹ کلیئرنس نظام کا مطلب ہے کہ وہ دوپہر کو سینٹرل میں کلائنٹ ایونٹس شروع کر کے قیان ہائی میں رات کے کھانے پر ختم کر سکتے ہیں۔" لاو نے مزید کہا کہ ان کی کمپنی نئے قواعد کے تحت عملے کے ویزا کی تعمیل کے لیے سفر کی پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کر رہی ہے۔ عملی طور پر، یاٹ مالکان کو میرین ڈیپارٹمنٹ کی تفصیلی نفاذی سرکلر کا انتظار کرنا چاہیے جو اکتوبر میں متوقع ہے۔ صنعت کے ذرائع کا کہنا ہے کہ معمولی سالانہ پرمٹ فیس اور ہانگ کانگ اور مین لینڈ کوسٹ گارڈ سسٹمز کے ساتھ مطابقت رکھنے والے AIS ٹرانسپونڈرز کی لازمی تنصیب ہوگی۔ سرحد پار تیسری پارٹی کی ذمہ داری کے لیے انشورنس رائڈرز بھی لازمی ہو جائیں گے۔