ہوا بازی کی خدمات فراہم کرنے والی کمپنی فِن ٹریفک نے 28 ستمبر سے 2 اکتوبر 2026 تک ہیلسنکی فلائٹ انفارمیشن ریجن میں کئی عارضی خطرناک (EFD562 نانگوجاروی) اور محدود (EFR666 لوک2) علاقے فعال کرنے کے نوٹمز جاری کیے ہیں۔ یہ زونز، جو AIP سپلیمنٹ 133/2026 میں تفصیل سے بیان کیے گئے ہیں، سطح زمین سے لے کر 2700 فٹ تک کی بلندیوں پر محیط ہیں اور فنش دفاعی افواج کی بغیر پائلٹ والے ہوائی جہازوں کی مشترکہ مشقوں اور زندہ فائرنگ کی مشقوں کے لیے مخصوص ہیں۔ یہ پابندیاں لاپ لینڈ اور نارتھ کیریلیا کے علاقوں میں واقع ہیں اور دو مصروف جنرل ایوی ایشن راہوں کو عبور کرتی ہیں جو کان کنی اور ہوا کے فارموں کی خدمات کے لیے ہیلی کاپٹر چارٹرز استعمال کرتے ہیں۔ فِن ٹریفک کا کہنا ہے کہ طبی پروازوں کے لیے پانچ منٹ کے اندر راستہ صاف کر دیا جائے گا، لیکن غیر شیڈول وی ایف آر ٹریفک کو روانگی سے کم از کم دو گھنٹے پہلے متبادل راستے کی درخواست دینی ہوگی۔ تجارتی آلہ پروازیں زیادہ متاثر نہیں ہوں گی، تاہم جوینسو سے ہیلسنکی کے درمیان ٹربوپراپ آپریٹرز کو آمد کے راستے میں معمولی تاخیر کا سامنا کرنا پڑے گا۔ ڈرون آپریٹرز، جن میں نقشہ سازی اور تعمیراتی سائٹ کے سروے کرنے والی کمپنیاں شامل ہیں، متاثرہ علاقوں میں مکمل پابندی کا سامنا کریں گے۔ بزنس فن لینڈ کے روبوٹکس کلسٹر نے کمپنیوں کو مشورہ دیا ہے کہ وہ اس مدت کے دوران ٹیسٹ پروازیں کوٹکا یا آولو کے تصدیق شدہ رینجز پر منتقل کریں۔ قواعد کی خلاف ورزی پر سول ایوی ایشن ایکٹ کے تحت 3000 یورو کا انتظامی جرمانہ عائد کیا جا سکتا ہے۔ یہ مشق فن لینڈ کے LVV26 انخلا مشق کے ساتھ ہم آہنگ ہے، جس کا مقصد یہ جانچنا ہے کہ NOTAM ڈیٹا بین الاقوامی فلائٹ پلاننگ سسٹمز اور صارف نیویگیشن ایپس میں کتنی تیزی سے پہنچتا ہے۔ یورو کنٹرول نے تصدیق کی ہے کہ نئے علاقے نیٹ ورک مینیجر میں 30 سیکنڈ کے اندر اپ لوڈ کر دیے گئے، جو فن لینڈ کی 2027 میں نوردک UAV آپریشنز سینٹر کی میزبانی کے لیے مہم میں ایک اہم کارکردگی کا مظاہرہ ہے۔ پائلٹس مکمل کوآرڈینیٹس فِن ٹریفک کے AIS پورٹل یا 24 گھنٹے بریفنگ لائن پر کال کر کے حاصل کر سکتے ہیں۔ فِن ٹریفک آپریٹرز سے روزانہ اپ ڈیٹس چیک کرنے کی درخواست کرتا ہے کیونکہ فائرنگ کے شیڈول موسم کے مطابق تبدیل ہو سکتے ہیں۔
