Fintraffic impone zonas temporales de peligro y espacio aéreo restringido para ejercicios con UAV y fuego real

El proveedor de servicios de navegación aérea Fintraffic ha emitido NOTAMs que activan varias zonas temporales de peligro (EFD562 Nangujärvi) y restringidas (EFR666 Lokk2) en la Región de Información de Vuelo de Helsinki, desde el 28 de septiembre hasta el 2 de octubre de 2026. Estas áreas, detalladas en el Suplemento AIP 133/2026, abarcan altitudes desde la superficie hasta los 2.700 pies y están destinadas a maniobras combinadas de vehículos aéreos no tripulados y ejercicios de fuego real por parte de las Fuerzas de Defensa de Finlandia. Las restricciones afectan secciones de Laponia y Carelia del Norte, intersectando dos corredores muy transitados de aviación general usados por vuelos chárter en helicóptero que dan servicio a minas y parques eólicos.

Fintraffic asegura que los vuelos médicos tendrán prioridad y serán autorizados en un plazo máximo de cinco minutos, pero el tráfico VFR no programado debe presentar rutas alternativas al menos dos horas antes de la salida. Los vuelos comerciales bajo reglas instrumentales no se verán mayormente afectados, aunque las aerolíneas que operan con turbohélices en la ruta Joensuu–Helsinki experimentarán trayectorias de llegada ligeramente más largas. Los operadores de drones, incluyendo empresas de cartografía y topografía de obras, enfrentan una prohibición total en las zonas afectadas. El clúster de robótica de Business Finland ha recomendado a las compañías trasladar sus vuelos de prueba a campos certificados en Kotka u Oulu durante este periodo.



El incumplimiento podría acarrear multas administrativas de hasta 3.000 euros según la Ley de Aviación Civil. Este ejercicio coincide con el simulacro de evacuación LVV26 de Finlandia, permitiendo a las autoridades evaluar la rapidez con la que los datos de NOTAM se propagan a través de sistemas internacionales de planificación de vuelos y aplicaciones de navegación para usuarios. Eurocontrol confirmó que las nuevas áreas fueron cargadas en su Network Manager en menos de 30 segundos, un indicador de rendimiento que Finlandia espera destacar en su campaña para albergar el Centro Nórdico de Operaciones UAV previsto para 2027.

Los pilotos pueden consultar las coordenadas completas a través del portal AIS de Fintraffic o llamando a la línea de información disponible las 24 horas. Fintraffic recomienda a los operadores revisar las actualizaciones diariamente, ya que los horarios de disparo pueden cambiar según las condiciones meteorológicas.