Fintraffic instaure des zones temporaires de danger et d’espace aérien restreint pour les exercices de drones et de tirs réels.

Le fournisseur de services de navigation aérienne Fintraffic a publié des NOTAM activant plusieurs zones temporaires de danger (EFD562 Nangujärvi) et de restriction (EFR666 Lokk2) dans la région d’information de vol d’Helsinki, du 28 septembre au 2 octobre 2026. Ces zones, détaillées dans le supplément AIP 133/2026, couvrent des altitudes allant du sol jusqu’à 2 700 pieds et sont destinées à des manœuvres combinées de drones et à des exercices de tir réel des Forces de défense finlandaises.

Les restrictions concernent des secteurs de la Laponie et de la Carélie du Nord, traversant deux couloirs très fréquentés par l’aviation générale, notamment des vols hélicoptères desservant des sites miniers et des parcs éoliens. Fintraffic précise que les créneaux pour les vols médicaux seront dégagés en moins de cinq minutes, mais que le trafic VFR non programmé doit soumettre ses plans de déroutement au moins deux heures avant le départ.



Les vols commerciaux aux instruments ne sont que peu impactés, bien que les compagnies opérant des turbopropulseurs sur la liaison Joensuu–Helsinki devront composer avec des trajectoires d’arrivée légèrement allongées. Les opérateurs de drones, y compris les entreprises de cartographie et les géomètres de chantiers, se voient interdire tout vol dans les zones concernées. Le cluster robotique de Business Finland recommande aux entreprises de déplacer leurs vols d’essai vers des zones certifiées à Kotka ou Oulu pendant cette période.

Le non-respect de ces consignes peut entraîner une amende administrative de 3 000 € conformément à la loi sur l’aviation civile. Cet exercice coïncide avec l’exercice d’évacuation LVV26 de la Finlande, permettant aux autorités d’évaluer la rapidité de diffusion des données NOTAM dans les systèmes internationaux de planification de vol et les applications de navigation grand public. Eurocontrol a confirmé que les nouvelles zones ont été intégrées à son gestionnaire de réseau en moins de 30 secondes, un indicateur de performance que la Finlande souhaite mettre en avant dans sa candidature pour accueillir en 2027 un Centre nordique des opérations UAV.

Les pilotes peuvent consulter les coordonnées complètes via le portail AIS de Fintraffic ou en appelant la ligne d’information disponible 24h/24. Fintraffic recommande aux opérateurs de vérifier les mises à jour quotidiennement, car les horaires de tir peuvent évoluer en fonction des conditions météorologiques.