ฟินทราฟฟิกกำหนดเขตอันตรายชั่วคราวและเขตหวงห้ามทางอากาศสำหรับการฝึกซ้อมโดรนและการยิงจริง

ผู้ให้บริการระบบนำทางทางอากาศ Fintraffic ได้ออกประกาศ NOTAM เปิดใช้งานพื้นที่อันตรายชั่วคราว (EFD562 Nangujärvi) และพื้นที่จำกัด (EFR666 Lokk2) หลายแห่งในเขตข้อมูลการบินเฮลซิงกิ ตั้งแต่วันที่ 28 กันยายน ถึง 2 ตุลาคม 2569 พื้นที่ดังกล่าวซึ่งระบุไว้ใน AIP Supplement 133/2569 ครอบคลุมความสูงตั้งแต่พื้นดินถึง 2,700 ฟุต ใช้สำหรับการฝึกซ้อมร่วมของยานพาหนะไร้คนขับและการยิงปืนจริงโดยกองทัพฟินแลนด์

ข้อจำกัดครอบคลุมบางส่วนของลัปแลนด์และนอร์ทคาเรเลีย ซึ่งตัดผ่านเส้นทางการบินทั่วไปที่มีการใช้งานหนาแน่นโดยเฮลิคอปเตอร์เช่าเหมาลำที่ให้บริการเหมืองแร่และฟาร์มกังหันลม Fintraffic แจ้งว่าสำหรับเที่ยวบินทางการแพทย์จะได้รับการอนุญาตภายใน 5 นาที แต่เที่ยวบิน VFR ที่ไม่ได้กำหนดตารางต้องยื่นแผนเส้นทางใหม่ล่วงหน้าอย่างน้อย 2 ชั่วโมง



เที่ยวบินพาณิชย์ที่ใช้เครื่องมือบินส่วนใหญ่ไม่ถูกผลกระทบ แต่สายการบินที่ใช้เครื่องบินเทอร์โบพรอปในเส้นทางโจเอนซู–เฮลซิงกิจะมีเส้นทางลงจอดยาวขึ้นเล็กน้อย ผู้ควบคุมโดรน รวมถึงบริษัททำแผนที่และสำรวจไซต์ก่อสร้าง จะถูกห้ามบินในพื้นที่ดังกล่าวโดยสมบูรณ์ กลุ่มหุ่นยนต์ของ Business Finland แนะนำให้บริษัทเปลี่ยนไปทดสอบในสนามบินที่ได้รับการรับรองในโคตกา หรืออูลูในช่วงเวลาดังกล่าว หากไม่ปฏิบัติตามอาจถูกปรับเงิน 3,000 ยูโรตามกฎหมายการบินพลเรือน

การฝึกซ้อมนี้ตรงกับการซ้อมอพยพ LVV26 ของฟินแลนด์ เพื่อให้หน่วยงานประเมินความรวดเร็วในการเผยแพร่ข้อมูล NOTAM ผ่านระบบวางแผนการบินระหว่างประเทศและแอปนำทางสำหรับผู้บริโภค Eurocontrol ยืนยันว่าพื้นที่ใหม่ถูกอัปโหลดเข้าสู่ระบบ Network Manager ภายใน 30 วินาที ซึ่งเป็นตัวชี้วัดที่ฟินแลนด์ต้องการนำเสนอในแคมเปญการเป็นเจ้าภาพศูนย์ปฏิบัติการ UAV นอร์ดิกในปี 2568

นักบินสามารถเข้าถึงพิกัดเต็มได้ผ่านพอร์ทัล AIS ของ Fintraffic หรือโทรสายด่วนให้ข้อมูล 24 ชั่วโมง Fintraffic ขอแนะนำให้ผู้ปฏิบัติงานตรวจสอบข้อมูลอัปเดตทุกวัน เนื่องจากตารางการยิงอาจเปลี่ยนแปลงตามสภาพอากาศ