ہوانگ گینگ پورٹ دوبارہ کھل گیا، گریٹر بے ایریا کا پہلا 24 گھنٹے فعال مشترکہ چیک پوائنٹ

ہانگ کانگ اور شینزین نے 11 اکتوبر کو نئے سرے سے تیار کیے گئے ہوانگ گینگ پورٹ کا باضابطہ افتتاح کیا، جو 12 اکتوبر کو صبح 6:30 بجے عوام کے لیے کھلنے سے چند گھنٹے پہلے مسافروں اور گاڑیوں کی چوبیس گھنٹے کلیئرنس کی سہولت فراہم کرے گا۔ چیف ایگزیکٹو جان لی نے 30 ارب ہانگ کانگ ڈالر کی اس اپ گریڈ کو گریٹر بے ایریا (GBA) میں "سخت اور نرم رابطے کی ایک سنگ میل" قرار دیا۔ یہ منصوبہ پرانے لوک ما چاؤ / ہوانگ گینگ کراسنگ کو ایک جدید ٹرمینل میں ضم کرتا ہے جو روزانہ 200,000 مسافروں کی آمد و رفت کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اور MTR نادرن لنک سپر لائن کی تکمیل کے بعد اسے 300,000 تک بڑھایا جا سکتا ہے۔ روایتی کراسنگز کے برعکس جہاں مسافروں کو دو بار قطار میں لگنا پڑتا ہے، ہوانگ گینگ ایک مشترکہ معائنہ اور مشترکہ کلیئرنس ماڈل اپناتا ہے۔ مسافر ہانگ کانگ اور مین لینڈ کی رسمی کارروائیاں ایک ہی کاؤنٹر پر مکمل کرتے ہیں، جس سے پروسیسنگ کا وقت تقریباً 30 منٹ سے کم ہو کر پانچ منٹ سے بھی کم رہ جاتا ہے۔ چہرے کی شناخت، خودکار گاڑی کی کیوسک اور مشترکہ انٹیلی جنس سسٹمز پر مبنی الیکٹرانک چینلز نئے ورک فلو کی بنیاد ہیں؛ امیگریشن ڈیپارٹمنٹ کا کہنا ہے کہ انہوں نے جولائی سے اب تک 100,000 فرضی کلیئرنس کے ساتھ سسٹمز کی جانچ کی ہے۔ کاروبار کے لیے، یہ 24 گھنٹے کی سہولت GBA کے اندر ایک ہی دن میں کاروباری سفر کو نئی شکل دے گی۔ کراس بارڈر شٹل آپریٹرز رات دیر تک اضافی فریکوئنسیز شامل کر رہے ہیں، اور لاجسٹکس کمپنیوں نے قیمتی اور وقت حساس مال کو ہوائی جہاز سے سڑک پر منتقل کرنے میں دلچسپی ظاہر کی ہے۔ ڈونگ گوان میں فیکٹریوں والے ملٹی نیشنل کمپنیوں نے ہانگ کانگ جنرل چیمبر آف کامرس کو بتایا کہ یہ کراسنگ نمونہ کی ترسیل کے چکروں میں "آدھا دن" کی بچت کر سکتی ہے، جو وقت پر پیداوار کو سہارا دے گی۔ یہ چیک پوائنٹ پالیسی ہم آہنگی کی بھی عکاسی کرتا ہے۔ ہانگ کانگ کا پہلا پانچ سالہ منصوبہ، جو گزشتہ ماہ جاری ہوا، سرحدی انتظام میں گہری انضمام کا وعدہ کرتا ہے۔ مین لینڈ حکام نے جواباً ہوانگ گینگ کو ایک مشترکہ شناختی ای ویزا لین کے لیے پائلٹ حیثیت دی ہے جو غیر ملکی کاروباری مسافروں کے لیے ہے؛ یہ لین نومبر میں صرف دعوت نامے پر آزمائشی طور پر شروع ہوگی۔ سیکیورٹی کی نگرانی ہانگ کانگ پولیس، امیگریشن، کسٹمز اور شینزین حکام پر مشتمل مشترکہ آپریشنز سینٹر کے ذریعے کی جائے گی۔ تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ کامیابی کا انحصار ہانگ کانگ کے باقی حصے سے ٹرانسپورٹ لنکس پر ہوگا۔ نادرن لنک سپر لائن کا کام 2030 تک مکمل ہونے کا امکان ہے، اور موجودہ بس کی گنجائش روزانہ 140,000 نشستوں پر محدود ہے۔ ٹرانسپورٹ اور لاجسٹکس بیورو کا کہنا ہے کہ تہواروں کے دوران عارضی طور پر 80 الیکٹرک کوچز کا بیڑا اس خلا کو پر کرے گا، جبکہ فینلنگ ہائی وے پر بھیڑ سے بچنے کے لیے نجی گاڑیوں کے کوٹے کو سختی سے منظم کیا جائے گا۔