香港与深圳于10月11日正式启用改建后的皇岗口岸，实现全天候旅客及车辆通关，距离该设施于10月12日06:30向公众开放仅数小时。行政长官李家超形容这项耗资300亿港元的升级工程是大湾区“硬件与软件连接的里程碑”。该项目将旧的落马洲/皇岗口岸合并为一个现代化的综合口岸，设计日通行能力达20万人次，未来随着港铁北环线支线完工，容量可扩展至30万人次。与传统口岸旅客需排两次队不同，皇岗采用协同检查和联合通关模式，旅客可在单一柜台完成香港和内地的手续，通关时间由约30分钟缩短至不足5分钟。新流程依托人脸识别电子通道、自动车辆自助机及共享情报系统，入境处表示自7月以来已用10万个模拟通关测试系统。对于商务人士，24小时通关安排有望重塑大湾区内的当日企业出行。跨境穿梭巴士运营商正增加深夜班次，物流公司也有意将高价值、时效紧迫的货物由空运转为陆运。设厂于东莞的跨国企业向香港总商会表示，该口岸可缩短“半天”样品交付周期，助力准时生产。该口岸亦体现政策协同。香港上月发布的首个五年规划承诺深化边境管理一体化，内地当局则以试点身份为皇岗开设互认电子签证通道，面向外国商务旅客，11月将启动邀请制试行。双方将通过由香港警务处、入境处、海关及深圳官员组成的联合行动中心监控安全。分析人士提醒，成功关键在于与香港其他地区的交通连接。北环线支线预计2030年完工，现有巴士日运力峰值为14万个座位。运输及物流局表示，节假日期间将临时增派80辆电动巴士缓解压力，同时严格管理私家车配额，避免粉岭公路拥堵。
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