Pintu Masuk Huanggang Dibuka Semula sebagai Pos Pemeriksaan Bersama 24 Jam Pertama di Kawasan Teluk Besar

Hong Kong dan Shenzhen secara rasmi merasmikan Pelabuhan Huanggang yang telah dibangunkan semula pada 11 Oktober, membuka laluan pelepasan penumpang dan kenderaan 24 jam sehari hanya beberapa jam sebelum kemudahan itu dibuka kepada orang ramai pada pukul 06:30, 12 Oktober. Ketua Eksekutif John Lee menggambarkan peningkatan bernilai HK$30 bilion itu sebagai “penanda aras hubungan fizikal dan digital” di Greater Bay Area (GBA). Projek ini menggabungkan laluan lama Lok Ma Chau / Huanggang menjadi satu terminal moden yang direka untuk mengendalikan 200,000 pergerakan pelancong setiap hari—dan boleh diperluaskan kepada 300,000 apabila Laluan Cabang MTR Northern Link siap kelak. Berbeza dengan laluan tradisional yang memerlukan penumpang beratur dua kali, Huanggang menggunakan model pemeriksaan bersama dan pelepasan serentak. Penumpang menyelesaikan urusan imigresen Hong Kong dan Tanah Besar di satu kaunter sahaja, mengurangkan masa pemprosesan daripada kira-kira 30 minit kepada kurang lima minit. Saluran elektronik dengan pengecaman wajah, kios kenderaan automatik dan sistem perkongsian maklumat menyokong aliran kerja baru ini; Jabatan Imigresen menyatakan mereka telah menguji sistem ini dengan 100,000 ujian pelepasan sejak Julai. Bagi sektor perniagaan, pengaturan 24 jam ini dijangka mengubah cara perjalanan korporat dalam GBA pada hari yang sama. Pengendali bas rentas sempadan menambah kekerapan waktu lewat malam, manakala syarikat logistik menunjukkan minat untuk beralih penghantaran barang bernilai tinggi dan kritikal masa dari udara ke jalan raya. Syarikat multinasional dengan kilang di Dongguan memberitahu Dewan Perniagaan Am Hong Kong bahawa laluan ini boleh menjimatkan “setengah hari” dalam kitaran penghantaran sampel, menyokong pengeluaran tepat pada masanya. Pusat pemeriksaan ini juga mencerminkan penyelarasan dasar. Rancangan Lima Tahun Pertama Hong Kong yang dikeluarkan bulan lalu berjanji untuk integrasi pengurusan sempadan yang lebih mendalam. Pihak berkuasa Tanah Besar membalas dengan memberikan status perintis kepada Huanggang untuk laluan e-visa pengiktirafan bersama yang disasarkan kepada pelancong perniagaan asing; laluan ini akan bermula dengan ujian eksklusif pada November. Keselamatan akan dipantau melalui pusat operasi bersama yang dikendalikan oleh Polis Hong Kong, Imigresen, Kastam dan pegawai Shenzhen. Penganalisis memberi amaran kejayaan bergantung pada sambungan pengangkutan ke seluruh Hong Kong. Kerja pembinaan Laluan Cabang Northern Link dijangka siap pada 2030, dan kapasiti bas semasa mencapai maksimum 140,000 tempat duduk sehari. Biro Pengangkutan dan Logistik berkata armada sementara sebanyak 80 bas elektrik akan digunakan semasa musim perayaan puncak, manakala kuota kenderaan persendirian akan dikawal ketat untuk mengelakkan kesesakan di Lebuhraya Fanling.