ہانگ کانگ نے کئی سالوں کی بات چیت، تجرباتی دوروں اور بنیادی ڈھانچے کی بہتری کے بعد گوانگڈونگ میں رجسٹرڈ تفریحی کشتیوں کے لیے اپنے پانیوں کو باضابطہ طور پر کھول دیا ہے۔ 15 اکتوبر کو ایک پریس بریفنگ میں، ڈائریکٹر آف میرین وونگ سائ-فیٹ نے تصدیق کی کہ پانچ گوانگڈونگ میں رجسٹرڈ یاٹس کو 16 اکتوبر کو وکٹوریہ ہاربر میں داخلے کی منظوری مل گئی ہے، جو طویل انتظار کے بعد شروع ہونے والے ساؤتھ باؤنڈ یاٹ ٹریول اسکیم کا پہلا دن ہے۔ یہ اسکیم شمال کی جانب شروع ہونے والی اسکیم کی عکاسی ہے جو جون میں شروع ہوئی تھی، جس سے ہانگ کانگ کے یاٹ مالکان کو گریٹر بے ایریا (GBA) کے نو شہروں تک آسان رسائی ملتی ہے۔ نئے جنوبی قواعد کے تحت، مین لینڈ کے یاٹ ماسٹرز پہلی بار مین لینڈ میں لازمی مقامی معلومات کا امتحان دے سکتے ہیں؛ کامیاب درخواست دہندگان پھر میرین ڈیپارٹمنٹ کے اپ گریڈ شدہ الیکٹرانک بزنس سسٹم کے ذریعے سفر کی تفصیلات کم از کم 30 دن پہلے اور زیادہ سے زیادہ 30 گھنٹے قبل جمع کراتے ہیں۔ مین لینڈ کسٹمز کی کلیئرنس اب بھی PRC کے پانیوں سے روانگی سے چار گھنٹے پہلے دینی ہوگی۔ اس نفاذ کے لیے ہانگ کانگ اور گوانگڈونگ کے درمیان حفاظتی، عملے کی تصدیق اور انشورنس کے معیار کو ہم آہنگ کرنا پڑا، اور مقامی مریناز میں اضافی گشت اور ہنگامی ردعمل کی صلاحیت بھی بڑھائی گئی۔ میرین ڈیپارٹمنٹ نے کہا کہ افتتاحی ہفتے کے دوران گشت بڑھایا جائے گا، لیکن زور دیا کہ موجودہ عوامی مرینا اور کلیئرنس پونٹون ابتدائی حجم کو سنبھال سکتے ہیں۔ صنعت کے ماہرین توقع کرتے ہیں کہ یہ پالیسی دونوں جانب اعلیٰ معیار کی سیاحت اور مرمت کی خدمات کی طلب کو بڑھائے گی۔ ہانگ کانگ بوٹنگ انڈسٹری ایسوسی ایشن کا اندازہ ہے کہ مارکیٹ مستحکم ہونے پر شہر میں سالانہ 800 اضافی بندرگاہ کالز ہو سکتی ہیں، جو 2 کروڑ ہانگ کانگ ڈالر سے زائد کی برتھنگ، ایندھن، سامان کی فراہمی اور مرمت کی آمدنی پیدا کریں گی۔ چارٹر بروکرز نئے سفر کے امکانات دیکھ رہے ہیں جو ہانگ کانگ کی سمندری ورثے کو قریبی GBA کے کروزنگ علاقوں کے ساتھ جوڑتے ہیں۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ ترقی ایک مخصوص مگر بڑھتے ہوئے ٹرانسپورٹ چینل کی پیشکش کرتی ہے جو سینئر ایگزیکٹوز اور ہائی نیٹ ورتھ کلائنٹس کو نجی کشتیوں کے ذریعے ہیلی کاپٹر یا سرحد پار لیموزین کی بجائے سہولت فراہم کرتی ہے۔ شمالی میٹروپولس میں غیر ملکی عملے کی منتقلی کرنے والی کمپنیوں کو ساحلی اضلاع میں تفریحی ٹریفک میں اضافے کا امکان ذہن میں رکھنا چاہیے اور ویک اینڈ سفر کی رہنمائی میں نئے معائنہ پوائنٹس کو شامل کرنا چاہیے۔
