
صرف دو دن پہلے اپنی افتتاحی تقریب کے بعد، مکمل طور پر دوبارہ تعمیر شدہ ہوانگ گینگ پورٹ—جسے اب شینزین-ہانگ کانگ ہوانگ گینگ کے نام سے جانا جاتا ہے—نے اپنی پہلی 24 گھنٹوں میں 79,500 مسافروں اور 8,000 گاڑیوں کی آمدورفت کی، شینزین بارڈر حکام نے 13 اکتوبر کو بتایا۔ تقریباً آدھی ٹریفک ہانگ کانگ کی جانب جنوب کی طرف تھی، جو اس بات کی تصدیق کرتی ہے کہ نیا ‘مشترکہ معائنہ، مشترکہ کلیئرنس’ ماڈل خود بخود سرحد پار دوروں کو فروغ دے گا۔ ہانگ کانگ کی ٹرانسپورٹ اور لاجسٹکس سیکرٹری میبل چان نے کمرشل ریڈیو کو بتایا کہ آمدورفت “توقعات کے مطابق” رہی اور آنے والے عوامی تعطیل کے لیے اضافی بس سروسز فراہم کی جائیں گی۔ پرانے ٹرمینل کے برعکس، نیا پورٹ مسافروں کو مشترکہ کاؤنٹرز سے گزارے گا جہاں ہانگ کانگ اور مین لینڈ کے افسران ساتھ ساتھ کام کرتے ہیں، جس سے اوسط کلیئرنس وقت پانچ منٹ سے بھی کم ہو گیا ہے۔ الیکٹریکل اینڈ میکینیکل سروسز ڈیپارٹمنٹ نے شینزین کی پبلک سیکیورٹی بیورو کے ساتھ مل کر تیار کردہ ریئل ٹائم ڈیٹا ڈیش بورڈ نے ای چینلز اور عملے کی متحرک تقسیم ممکن بنائی، جس سے شام کے رش کے دوران بھی رکاوٹیں نہیں آئیں۔ ہانگ کانگ ٹورزم بورڈ کی جانب سے حاصل کردہ مسافروں کی رائے میں “ایئرپورٹ طرز کی” نشاندہی اور شٹل بسوں پر آکٹوپس اور وی چیٹ پے دونوں کی دستیابی کو اہم بہتری قرار دیا گیا۔ شینزین کے ٹیک پارکس اور ہانگ کانگ ہیڈکوارٹرز کے درمیان عملہ منتقل کرنے والی کمپنیوں کے لیے، نیا پورٹ لوک ما چاؤ سپر لائن کی زیادہ بھیڑ کا ایک قابل عمل متبادل فراہم کرتا ہے۔ ایچ آر ڈیپارٹمنٹس کو چاہیے کہ وہ سفر کی پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کریں تاکہ ہوانگ گینگ کو مجاز کراسنگ کے طور پر شامل کیا جا سکے اور ملازمین کو مشترکہ معائنہ کے طریقہ کار سے آگاہ کریں، جو روایتی متواتر اسٹیمپنگ سے مختلف ہے۔ مستقبل میں، حکام 2027 میں الیکٹرک کراس بارڈر کوچز کے لیے گرین چینل کا پائلٹ منصوبہ شروع کرنے اور فریٹ ٹرمینل کو سرد چین لاجسٹکس کی حمایت کے لیے وسعت دینے کا ارادہ رکھتے ہیں—ایسے اقدامات جو جی بی اے کے اندر نقل و حرکت کے نمونوں کو مزید تبدیل کر سکتے ہیں۔
ماخذ: The Standard