گروپ ADP نے پیرس ہوائی اڈوں پر ستمبر میں مسافروں کی تعداد میں کمی کے بعد 2026 کے ٹریفک کے اندازے کم کر دیے ہیں۔

ایئرپورٹ آپریٹر گروپ ADP، جو پیرس-شارل ڈی گال اور پیرس-اورلی کو منظم کرتا ہے، نے 2026 کے لیے مسافروں کی مکمل سالانہ پیش گوئی کم کر دی ہے، اب توقع ہے کہ 2025 کے مقابلے میں معمولی کمی ہوگی، جبکہ پہلے 0.5 فیصد اضافہ متوقع تھا۔ یہ تبدیلی کمپنی کے 15 اکتوبر کے ریگولیٹری پریس ریلیز میں ستمبر کے مہینے میں 1.6 فیصد سال بہ سال کمی اور 9.1 ملین مسافروں کی آمدنی کی بنیاد پر کی گئی ہے۔ انتظامیہ ایندھن کی قیمتوں میں مسلسل اضافہ، طویل فاصلے کی پروازوں کی گنجائش میں کمی اور شمالی امریکہ جانے والے تفریحی مسافروں کی کم ہوتی مانگ کو اس کی وجہ قرار دیتی ہے۔ اگرچہ ملکی پروازوں میں 2.2 فیصد اضافہ ہوا، لیکن شینگن علاقوں کی آمد و رفت میں 2.5 فیصد کمی اور مشرق وسطیٰ کے حجم میں 6.5 فیصد کمی دیکھی گئی ہے۔ کارپوریٹ سفر اور اسائنمنٹ بجٹ کے لیے یہ کمی اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ ایئرلائنز موسم سرما کے IATA سیزن میں گنجائش کی پابندی جاری رکھ سکتی ہیں، جس سے CDG–JFK اور ORY–LIS جیسے اہم کارپوریٹ راستوں پر کرایے بلند رہیں گے۔ سفر کی بکنگ کے اعداد و شمار پہلے ہی نومبر کے آخر میں پریمیم کیبنوں میں محدود نشستوں کی دستیابی ظاہر کر رہے ہیں۔ کم مسافروں کی آمد ADP کے غیر ہوائی تجارتی منصوبوں میں بھی تاخیر کا باعث بن سکتی ہے: اندرونی ذرائع کے مطابق اورلی کے ہال 1 کے ریٹیل زون کی تزئین و آرائش ممکنہ طور پر 2027 کی دوسری سہ ماہی تک ملتوی ہو سکتی ہے۔ تاہم، ADP نے اپنے EBITDA کے ہدف €2.3-2.35 بلین کی تصدیق کی ہے، جو ظاہر کرتا ہے کہ لاگت کنٹرولز حجم کی کمزوری کو پورا کر رہے ہیں۔ عالمی موبلٹی ٹیموں کو CDG اور ORY پر ایئرلائن نیٹ ورک پلاننگ کی تازہ کاریوں پر نظر رکھنی چاہیے، کیونکہ مزید گنجائش میں کمی منتقلی کے شیڈول کو متاثر کر سکتی ہے، خاص طور پر ان کارگو کے لیے جو مسافر جہازوں کی 'بیلی ہولڈ' جگہ استعمال کرتے ہیں۔