グループADP、パリ空港の9月旅客数減少を受けて2026年の交通見通しを下方修正

パリ・シャルル・ド・ゴール空港とパリ・オルリー空港を運営する空港運営会社Groupe ADPは、2026年の年間旅客数予測を引き下げ、これまでの0.5％増から2025年比で「わずかな減少」を見込むと発表しました。この修正は、同社が10月15日に発表した規制報告で明らかになった9月の旅客数が前年同月比1.6％減の910万人となったことを受けたものです。経営陣は、燃料価格の高止まり、長距離路線の運航削減、北米向けレジャー需要の減退を主な要因としています。国内線は2.2％増加したものの、シェンゲン圏内の旅客数は2.5％減、中東路線は6.5％減少しました。

企業出張や派遣予算に関しては、この下方修正が冬のIATAシーズンにかけて航空会社が引き続き運航規律を維持し、CDG–JFKやORY–LISなど主要なビジネス路線で運賃が高止まりする可能性を示唆しています。旅行予約データでは、11月下旬のプレミアムキャビンの座席確保がすでに限られていることが確認されています。



旅客数の減少は、ADPの非航空関連商業プロジェクトにも影響を及ぼす可能性があり、関係者によるとオルリー空港のホール1のリテールエリア改装は2027年第2四半期にずれ込む見込みです。しかし、ADPはEBITDA目標の23億～23.5億ユーロを維持しており、コスト管理がボリューム減少を補っていることを示しています。

グローバルモビリティチームは、CDGおよびORYの航空会社ネットワーク計画の最新情報を注視する必要があります。さらなる運航削減があれば、特に旅客機の貨物室スペースを必要とする貨物の移転スケジュールに影響を及ぼす可能性があります。