Groupe ADP знижує прогноз пасажиропотоку на 2026 рік після спаду пасажирів у вересні в аеропортах Парижа

Оператор аеропортів Groupe ADP, який керує аеропортами Париж-Шарль-де-Голль та Париж-Орлі, знизив прогноз пасажиропотоку на 2026 рік, тепер очікуючи «легке зниження» порівняно з 2025 роком замість раніше прогнозованого зростання на 0,5%. Це коригування стало наслідком падіння трафіку у вересні на 1,6% у річному вимірі до 9,1 млн пасажирів, про що йдеться у пресрелізі компанії від 15 жовтня. Керівництво пояснює це стійкою інфляцією цін на паливо, скороченням пропозиції з боку далекомагістральних перевізників та ослабленням попиту з боку туристів, що прямують до Північної Америки. Хоча внутрішні перевезення зросли на 2,2%, потоки в Шенгенській зоні впали на 2,5%, а обсяги на Близькому Сході знизилися на 6,5%. Для корпоративних подорожей і бюджетів на відрядження це пониження сигналізує, що авіакомпанії можуть продовжити дисципліну щодо пропозиції протягом зимового сезону IATA, утримуючи тарифи на високому рівні на ключових корпоративних маршрутах, таких як CDG–JFK та ORY–LIS. Дані бронювання вже показують обмежену доступність місць у преміум-класі на поїздки наприкінці листопада. Зниження пасажиропотоку також може затримати деякі неавіаційні комерційні проєкти ADP: за інформацією інсайдерів, реконструкція торгової зони Залу 1 в Орлі може перенестися на другий квартал 2027 року. Водночас ADP підтвердив ціль щодо EBITDA на рівні €2,3-2,35 млрд, що свідчить про те, що контроль витрат компенсує слабкість обсягів. Команди, що займаються глобальною мобільністю, мають уважно стежити за оновленнями планування мереж авіакомпаній у CDG та ORY, адже подальші скорочення пропозиції можуть вплинути на терміни релокації, особливо для вантажів, які потребують місця у багажному відсіку пасажирських літаків.