Groupe ADP obniża prognozy ruchu na 2026 rok po spadku liczby pasażerów we wrześniu na lotniskach w Paryżu

Operator lotniskowy Groupe ADP, zarządzający lotniskami Paris-Charles-de-Gaulle i Paris-Orly, obniżył prognozę liczby pasażerów na cały rok 2026, spodziewając się teraz „niewielkiego spadku” w porównaniu do 2025 roku, zamiast wcześniej zakładanego wzrostu o 0,5%. Korekta ta nastąpiła po 1,6-procentowym spadku ruchu rok do roku we wrześniu, do poziomu 9,1 miliona pasażerów, co firma ujawniła w komunikacie prasowym z 15 października. Zarząd tłumaczy to utrzymującą się inflacją cen paliwa, ograniczeniami pojemności ze strony przewoźników dalekodystansowych oraz osłabieniem popytu ze strony turystów z Ameryki Północnej. Ruch krajowy wzrósł nieznacznie o 2,2%, natomiast przepływy w strefie Schengen spadły o 2,5%, a liczba pasażerów z Bliskiego Wschodu zmniejszyła się o 6,5%. Dla budżetów podróży służbowych i delegacji oznacza to, że linie lotnicze mogą utrzymać dyscyplinę pojemnościową przez zimowy sezon IATA, co przełoży się na utrzymanie wysokich cen biletów na kluczowych trasach korporacyjnych, takich jak CDG–JFK i ORY–LIS. Dane dotyczące rezerwacji pokazują już ograniczoną dostępność miejsc w klasach premium na przełom listopada. Niższy ruch pasażerski może również opóźnić niektóre projekty komercyjne ADP niezwiązane z lotnictwem – według źródeł wewnętrznych, modernizacja strefy handlowej w Hali 1 na Orly może zostać przesunięta na drugi kwartał 2027 roku. Mimo to ADP potwierdził cel EBITDA na poziomie 2,3-2,35 miliarda euro, co sugeruje, że kontrola kosztów rekompensuje słabsze wyniki wolumenowe. Zespoły zajmujące się mobilnością globalną powinny uważnie śledzić aktualizacje planów sieciowych linii lotniczych na CDG i ORY, ponieważ dalsze cięcia pojemności mogą wpłynąć na harmonogramy relokacji, zwłaszcza w przypadku ładunków wymagających przestrzeni w luku bagażowym na pokładzie samolotów pasażerskich.