تھائی ایئر ویز انٹرنیشنل نے خاموشی سے اپنے برسلز-بینکاک سروس کی گنجائش بڑھا دی ہے، جہاں اس نے معمول کے بوئنگ 787-8 ڈریم لائنر کی جگہ بڑا 787-9 طیارہ لگا دیا ہے، جس سے ہر پرواز پر چودہ اضافی نشستیں شامل ہو گئی ہیں، جن میں آٹھ اضافی لی فلیٹ بزنس کلاس پوڈز بھی شامل ہیں۔ یہ اپ گریڈ پچھلے ہفتے نافذ العمل ہوا لیکن 22 جون کو باضابطہ طور پر تصدیق کی گئی، اور یہ جنوب مشرقی ایشیائی کیریئر کی یورپی موسم گرما کی بڑی مہم سے پہلے ہے، جس میں نئی روزانہ ایمسٹرڈیم کنکشن بھی شامل ہے۔ بیلجیئم کے کاروباری اداروں کے لیے یہ بہتری ایشیا کے سب سے زیادہ مطلوبہ غیر اسٹاپ روابط میں سے ایک پر پریمیم کلاس کی نشستوں میں خوش آئند اضافہ فراہم کرتی ہے۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنی BCD بیلجیئم کے مطابق، بیلجیئم-تھائی لینڈ کے سفر کی طلب پہلے ہی 2025 کی مقدار سے 18 فیصد زیادہ ہے، جس کی وجہ فارماسیوٹیکل، انجینئرنگ اور زرعی خوراک کے برآمد کنندگان کی تھائی لینڈ کے چون بوری اور رایونگ کے مینوفیکچرنگ مراکز کے دورے دوبارہ شروع کرنا ہے۔ 787-9 طیارہ بہتر فریٹ گنجائش بھی فراہم کرتا ہے، جو درجہ حرارت کنٹرول شدہ فارما کارگو کے لیے انتہائی اہم ہے، کیونکہ اس کا بیلی ہولڈ بڑا ہے۔ برسلز ایئرپورٹ کے کارگو ولیج میں جنوب مشرقی ایشیا جانے والی مقدار میں مسلسل اضافہ ہوا ہے، خاص طور پر جب سے یورپی یونین اور تھائی لینڈ کے درمیان فری ٹریڈ مذاکرات پچھلے سال دوبارہ شروع ہوئے ہیں، اور لاجسٹکس کمپنی DHL گلوبل فارورڈنگ کو توقع ہے کہ اضافی نچلے ڈیک کی جگہ کچھ کراس ڈاک روٹنگز میں ایک دن کی بچت کرے گی۔ سفر کے خریداروں کو یہ نوٹ کرنا چاہیے کہ تھائی ایئر ویز نے ابھی تک اپنی شائع شدہ کرایہ کلاسز میں تبدیلی نہیں کی ہے، تاہم زیادہ نشستوں کی وجہ سے درمیانے ہفتے کے پریمیم کیبن میں کم قیمتیں آنا شروع ہو گئی ہیں، جو بینکاک میں مصروف تیسرے سہ ماہی کانفرنس سیزن کے دوران قیمتی ثابت ہو سکتی ہیں۔ کیریئر نے اشارہ دیا ہے کہ اگر لوڈ فیکٹر 85 فیصد سے اوپر رہے تو وہ وبا کے دوران ختم کی گئی دوسری ہفتہ وار پرواز کو بحال کرنے پر غور کر سکتا ہے۔ موبلٹی پالیسی کے نقطہ نظر سے، یہ تبدیلی اس بات کی اہمیت کو اجاگر کرتی ہے کہ صرف پرواز کی تعداد نہیں بلکہ طیارے کی قسم میں تبدیلیوں پر بھی نظر رکھنی چاہیے۔ بڑے اور جدید طیارے حفاظتی درجہ بندی، کاربن فٹ پرنٹ اور لاگت کے ڈھانچے کو بدل سکتے ہیں، جو 2027 کے لیے ترجیحی سپلائر لسٹ اپ ڈیٹ کرتے وقت ایچ آر اور پروکیورمنٹ ٹیموں کے لیے اہم عوامل ہیں۔
ماخذ: Luchtvaartnieuws
