
Chỉ vài giờ sau khi chuyến bay Boeing 777 từ San Francisco đến Delhi phải hạ cánh khẩn cấp tại Ulaanbaatar do nghi ngờ sự cố kỹ thuật, Air India đã nhanh chóng triển khai chiến dịch cứu hộ vào thứ Ba. Chuyến bay cứu hộ AI183, sử dụng Boeing 787-9 Dreamliner 256 chỗ, đã cất cánh từ Delhi vào chiều 4/11 để đón 228 hành khách và 17 thành viên phi hành đoàn bị kẹt lại qua đêm tại thủ đô Mông Cổ.
Chuyến bay ban đầu, AI174, đã phải chuyển hướng vào ngày 2/11 khi hệ thống cảnh báo buồng lái phát hiện sự cố có thể xảy ra trên vùng Siberia. Chính quyền Mông Cổ đã cho phép máy bay hạ cánh an toàn, nhưng các kỹ sư cần linh kiện chuyên dụng không có sẵn tại địa phương, buộc máy bay phải nằm lại sân bay. Air India đã phối hợp với đại sứ quán Ấn Độ và các khách sạn địa phương để sắp xếp chỗ ở, bữa ăn và thủ tục visa nhanh cho hành khách. Theo hãng, chuyến bay cứu trợ dự kiến sẽ trở về Delhi vào sáng sớm 5/11, giúp phần lớn hành khách kịp nối chuyến nội địa trong ngày.
Từ góc độ quản lý di chuyển, sự cố này nhấn mạnh tầm quan trọng của kế hoạch dự phòng trên các tuyến bay siêu dài đi qua vùng trời hẻo lánh với ít lựa chọn chuyển hướng. Các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp nên lưu ý chính sách của Air India về việc giữ nguyên hạng vé gốc trên các chặng cứu hộ, giúp tránh tranh cãi về chênh lệch giá nhưng có thể hạn chế chỗ ngồi trên các tuyến bay đông khách.
Cơ quan quản lý hàng không đánh giá cao phản ứng nhanh chóng của hãng, gọi đây là “ví dụ điển hình” về quản lý sự cố. Tuy nhiên, sự việc cũng đặt ra câu hỏi về độ tin cậy của đội bay Boeing 777-200LR đã cũ mà Air India đang dần loại bỏ sau đơn đặt hàng kỷ lục hồi đầu năm. Các kỹ sư sẽ bay đến Ulaanbaatar trong tuần này để kiểm tra máy bay trước khi cho phép bay không chở khách về Ấn Độ.
Chuyến bay ban đầu, AI174, đã phải chuyển hướng vào ngày 2/11 khi hệ thống cảnh báo buồng lái phát hiện sự cố có thể xảy ra trên vùng Siberia. Chính quyền Mông Cổ đã cho phép máy bay hạ cánh an toàn, nhưng các kỹ sư cần linh kiện chuyên dụng không có sẵn tại địa phương, buộc máy bay phải nằm lại sân bay. Air India đã phối hợp với đại sứ quán Ấn Độ và các khách sạn địa phương để sắp xếp chỗ ở, bữa ăn và thủ tục visa nhanh cho hành khách. Theo hãng, chuyến bay cứu trợ dự kiến sẽ trở về Delhi vào sáng sớm 5/11, giúp phần lớn hành khách kịp nối chuyến nội địa trong ngày.
Từ góc độ quản lý di chuyển, sự cố này nhấn mạnh tầm quan trọng của kế hoạch dự phòng trên các tuyến bay siêu dài đi qua vùng trời hẻo lánh với ít lựa chọn chuyển hướng. Các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp nên lưu ý chính sách của Air India về việc giữ nguyên hạng vé gốc trên các chặng cứu hộ, giúp tránh tranh cãi về chênh lệch giá nhưng có thể hạn chế chỗ ngồi trên các tuyến bay đông khách.
Cơ quan quản lý hàng không đánh giá cao phản ứng nhanh chóng của hãng, gọi đây là “ví dụ điển hình” về quản lý sự cố. Tuy nhiên, sự việc cũng đặt ra câu hỏi về độ tin cậy của đội bay Boeing 777-200LR đã cũ mà Air India đang dần loại bỏ sau đơn đặt hàng kỷ lục hồi đầu năm. Các kỹ sư sẽ bay đến Ulaanbaatar trong tuần này để kiểm tra máy bay trước khi cho phép bay không chở khách về Ấn Độ.
Nguồn: Mathrubhumi English
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Ấn Độ.Thêm từ Ấn Độ
Xem tất cả
Hội nghị InvestPro Ấn Độ tập trung vào các lựa chọn nhập quốc tịch bằng đầu tư giữa bối cảnh đồng rupee biến động mạnh
Cơ quan quản lý hàng không Ấn Độ đề xuất khung thời gian “xem xét” 48 giờ và quy định hoàn tiền trong 21 ngày cho tất cả vé máy bay