Aena cảnh báo các sửa đổi của Thượng viện đe dọa kế hoạch nâng cấp sân bay trị giá 10 tỷ euro và trải nghiệm của hành khách

Ngày 5 tháng 11, nhà điều hành sân bay Tây Ban Nha Aena đã phát đi một tuyên bố công khai hiếm thấy sau khi Thượng viện, theo đề nghị của Đảng Nhân dân (PP), chèn vào Luật Di chuyển Bền vững những sửa đổi phút chót. Các sửa đổi này sẽ đóng băng phí sân bay trong giai đoạn 2027-2031 và thúc đẩy các ưu đãi mới cho các sân bay khu vực ít được sử dụng.

Aena cho rằng mức trần này sẽ làm gián đoạn kế hoạch đầu tư giai đoạn 2027-2031 trị giá gần 10 tỷ euro, dự kiến mở rộng nhà ga, bổ sung hạ tầng sinh trắc học EES và nâng cấp an ninh tại 48 sân bay. Công ty khẳng định điều này "không tương thích" với quy định hoàn vốn chi phí theo Luật 18/2014 và có thể buộc phải tái sắp xếp toàn bộ các dự án tại các trung tâm như Madrid-Barajas và Barcelona-El Prat, trong bối cảnh lượng hành khách đạt mức kỷ lục (tăng 28% với vé nội địa và 9% với vé quốc tế kể từ 2022).



Tại sao điều này quan trọng với di chuyển toàn cầu: Mạng lưới hàng không Tây Ban Nha là nền tảng cho du lịch doanh nhân và du lịch giá trị cao. Việc trì hoãn hoặc hủy bỏ các dự án đường băng và nhà ga có thể gây áp lực lên công suất trong mùa cao điểm, kéo dài thời gian chuyển tiếp và làm chậm tiến độ triển khai các làn kiểm soát biên giới không tiếp xúc, yếu tố then chốt cho Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh của EU. Các nhà quản lý du lịch công tác nên theo dõi sát sao diễn biến pháp lý khi dự luật trở lại Hạ viện; việc lên kế hoạch dự phòng cho tình trạng quá tải mùa hè 2027 là cần thiết.

Về chính sách, tranh cãi này phản ánh mâu thuẫn giữa chính sách kiểm soát chi phí sinh hoạt và mô hình tài trợ hạ tầng dựa trên phí người dùng. Bộ Giao thông đến nay đứng về phía Aena, cho biết sẽ tìm cách bác bỏ các sửa đổi. Các nhà đầu tư cũng đang theo dõi sát sao: hồ sơ của Aena gửi CNMV cảnh báo về "sự không chắc chắn pháp lý" có thể ảnh hưởng đến chính sách cổ tức.

Nếu Hạ viện khôi phục văn bản gốc, Aena cho biết việc đấu thầu cho các làn an ninh thế hệ mới và ki-ốt EES có thể tiến hành đầu năm 2026, giúp Tây Ban Nha giữ đúng tiến độ đáp ứng các hạn chót số hóa biên giới của EU.