Vào cuối ngày 13 tháng 11, các kiểm soát viên không lưu tại Sân bay Brussels đã ra lệnh dừng ngay lập tức mọi hoạt động bay sau khi radar phát hiện một vật thể nghi là thiết bị bay không người lái trên đường tiếp cận. Hoạt động bị tạm ngưng từ 22:45 đến 23:20 giờ địa phương, đủ lâu để buộc hai chuyến bay đến từ Madrid và Milan phải chuyển hướng sang Liège trước khi quay trở lại thủ đô khi được phép. Không có chuyến bay khởi hành nào sau 22:00, hạn chế tác động lan rộng, nhưng một số phiên điều động phi hành đoàn bị gián đoạn và kế hoạch định vị máy bay phải được điều chỉnh trong đêm.
Sự cố này là mới nhất trong chuỗi các vụ xâm nhập bằng drone bí ẩn ảnh hưởng đến các cơ sở hạ tầng quan trọng của Bỉ. Chỉ trong hai tuần qua, drone đã được báo cáo xuất hiện trên căn cứ không quân Kleine-Brogel, nhà máy điện hạt nhân Doel và Sân bay Liège. Hội đồng An ninh Quốc gia Bỉ đã cho phép cảnh sát và lực lượng quốc phòng “vô hiệu hóa” các drone lạ và đang đẩy nhanh việc thành lập Trung tâm An ninh Không phận Quốc gia, dự kiến hoạt động từ ngày 1 tháng 1 năm 2026.
![Phát Hiện Drone Ở Sân Bay Brussels Gây Tắc Nghẽn Giao Thông, Chuyển Hướng Các Chuyến Bay]()
Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, tác động ngay lập tức là rủi ro vận hành gia tăng tại trung tâm chính của Bỉ. Brussels xử lý hơn 750 chuyến bay doanh nghiệp mỗi ngày và là cửa ngõ quan trọng trong khu vực Schengen cho nhân viên trụ sở EU và NATO. Các công ty có hàng hóa hoặc nhân sự cần đến đúng giờ nên dự phòng thời gian và theo dõi các thông báo NOTAM do Skeyes (kiểm soát không lưu Bỉ) phát hành. Các nhà cung cấp bảo hiểm cũng đang xem xét lại mức phí cho các chuyến bay quan trọng.
Chuyên gia nhận định mô hình này tương tự các sự cố trước đây tại Gatwick (2018) và Copenhagen (2025), khi các drone tiêu dùng giá rẻ gây ra các đợt đóng cửa kéo dài nhiều giờ. Cho đến khi công nghệ chống drone—như gây nhiễu tần số radio và thiết bị săn drone—được triển khai đầy đủ, các đợt đóng cửa gián đoạn vẫn có thể xảy ra. Hành khách nên bật ứng dụng của hãng hàng không để nhận thông báo đẩy và cân nhắc các tuyến bay thay thế qua Amsterdam, Paris-CDG hoặc Frankfurt trong trường hợp đóng cửa đột xuất.
Sự cố này là mới nhất trong chuỗi các vụ xâm nhập bằng drone bí ẩn ảnh hưởng đến các cơ sở hạ tầng quan trọng của Bỉ. Chỉ trong hai tuần qua, drone đã được báo cáo xuất hiện trên căn cứ không quân Kleine-Brogel, nhà máy điện hạt nhân Doel và Sân bay Liège. Hội đồng An ninh Quốc gia Bỉ đã cho phép cảnh sát và lực lượng quốc phòng “vô hiệu hóa” các drone lạ và đang đẩy nhanh việc thành lập Trung tâm An ninh Không phận Quốc gia, dự kiến hoạt động từ ngày 1 tháng 1 năm 2026.
Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, tác động ngay lập tức là rủi ro vận hành gia tăng tại trung tâm chính của Bỉ. Brussels xử lý hơn 750 chuyến bay doanh nghiệp mỗi ngày và là cửa ngõ quan trọng trong khu vực Schengen cho nhân viên trụ sở EU và NATO. Các công ty có hàng hóa hoặc nhân sự cần đến đúng giờ nên dự phòng thời gian và theo dõi các thông báo NOTAM do Skeyes (kiểm soát không lưu Bỉ) phát hành. Các nhà cung cấp bảo hiểm cũng đang xem xét lại mức phí cho các chuyến bay quan trọng.
Chuyên gia nhận định mô hình này tương tự các sự cố trước đây tại Gatwick (2018) và Copenhagen (2025), khi các drone tiêu dùng giá rẻ gây ra các đợt đóng cửa kéo dài nhiều giờ. Cho đến khi công nghệ chống drone—như gây nhiễu tần số radio và thiết bị săn drone—được triển khai đầy đủ, các đợt đóng cửa gián đoạn vẫn có thể xảy ra. Hành khách nên bật ứng dụng của hãng hàng không để nhận thông báo đẩy và cân nhắc các tuyến bay thay thế qua Amsterdam, Paris-CDG hoặc Frankfurt trong trường hợp đóng cửa đột xuất.
