Eurostar Cắt Giảm 50% Chuyến Tàu Brussels–Paris Trong Tuần Đình Công

Eurostar, nhà điều hành tàu cao tốc, sẽ chỉ chạy một nửa số chuyến thường lệ giữa Brussels Midi và Paris Nord từ ngày 24 đến 26 tháng 11, do thiếu nhân sự tại công ty hạ tầng đường sắt Bỉ Infrabel và đội ngũ an ninh nhà ga sẽ đình công trong cuộc tổng đình công toàn quốc. Các tuyến đến Amsterdam và London sẽ hoạt động khoảng 75% tần suất bình thường, trong khi tuyến Brussels-Liège-Đức chỉ còn khoảng 20% số chuyến tàu.

Hành lang Brussels-Paris là tuyến huyết mạch cho nhân viên các tổ chức EU và người đi lại qua biên giới; trước khi đình công, có tới 4.000 doanh nhân sử dụng tuyến này hàng ngày để tham dự các cuộc họp trong ngày. Với công suất giảm một nửa, giá vé trên các chuyến tàu còn lại đã tăng 60% theo hệ thống giá động, và các hãng hàng không báo cáo nhu cầu tăng cao cho các chỗ ngồi phút chót.



Eurostar đang cung cấp đổi vé hoặc hoàn tiền miễn phí, nhưng chỗ trống rất hạn chế vì các chuyến tàu thay thế của SNCB cũng bị ảnh hưởng. Các nhà cung cấp dịch vụ logistics sử dụng tùy chọn ‘vận chuyển hàng hóa trên ghế’ của Eurostar cho các tài liệu dược phẩm và pháp lý khẩn cấp cảnh báo về nguy cơ chậm trễ kéo dài có thể làm trễ hạn giao hàng quan trọng.

Các nhóm ngành đã kêu gọi Bỉ ban hành quy định về ‘dịch vụ quốc tế thiết yếu’, tương tự như Pháp, nhằm đảm bảo lịch trình tối thiểu trong thời gian đình công. Eurostar cho biết sẽ xem xét việc tăng cường thêm công suất tuyến London-Paris để giảm áp lực nếu tình trạng bất ổn lao động ở Bỉ trở nên thường xuyên.

Trong lúc chờ đợi, các nhà quản lý di chuyển khuyên hành khách nên khởi hành sớm một ngày, chuyển các cuộc họp sang hình thức gọi video hoặc đi qua Lille rồi đổi tàu — những lựa chọn tuy tốn kém và phức tạp hơn nhưng có thể vẫn nhanh hơn so với việc chờ đợi kết thúc cuộc đình công.