
हाई-स्पीड ऑपरेटर यूरोस्टार 24 से 26 नवंबर के बीच ब्रुसेल्स मिडी–पेरिस नॉर्ड सेवाओं का केवल आधा संचालन करेगा, क्योंकि बेल्जियम की रेल अवसंरचना कंपनी इंफ्राबेल और स्टेशन सुरक्षा टीमों के कर्मचारियों की कमी के कारण वे राष्ट्रव्यापी हड़ताल के दौरान काम बंद कर देंगे। एम्स्टर्डम और लंदन के लिए लिंक लगभग 75% सामान्य आवृत्ति पर चलेंगे, जबकि ब्रुसेल्स-लियेज-जर्मनी मार्गों पर सेवा स्तर केवल पांच में से एक ट्रेन तक घट जाएगा।
ब्रुसेल्स-पेरिस कॉरिडोर यूरोपीय संघ के संस्थागत कर्मियों और सीमा पार आने-जाने वाले यात्रियों के लिए जीवनरेखा है; हड़ताल से पहले, रोजाना लगभग 4,000 व्यावसायिक यात्री इसी मार्ग पर एक ही दिन में मीटिंग्स के लिए निर्भर थे। क्षमता आधी होने के कारण, शेष ट्रेनों के टिकट की कीमतें डायनामिक प्राइसिंग सिस्टम में 60% तक बढ़ गई हैं, और एयरलाइंस को आखिरी मिनट की सीटों की मांग में वृद्धि की सूचना मिली है।
यूरोस्टार मुफ्त एक्सचेंज या रिफंड की पेशकश कर रहा है, लेकिन उपलब्धता सीमित है क्योंकि एसएनसीबी के इंटरसिटी विकल्प भी प्रभावित हैं। वेयरहाउसिंग प्रदाता जो यूरोस्टार के ‘फ्रेट-ऑन-सीट’ विकल्प का उपयोग करते हैं, वे फार्मा और कानूनी दस्तावेजों की समय-सीमा वाली डिलीवरी में देरी की चेतावनी दे रहे हैं।
उद्योग समूहों ने बेल्जियम से ‘आवश्यक अंतरराष्ट्रीय सेवाओं’ प्रोटोकॉल को कानून बनाने की मांग दोहराई है, जैसा कि फ्रांस में है, जो हड़ताल के दौरान न्यूनतम समय सारिणी लागू करने के लिए बाध्य करेगा। यूरोस्टार कहता है कि यदि बेल्जियम में श्रमिक अशांति बार-बार होती है, तो वह लंदन-पेरिस मार्ग पर अतिरिक्त क्षमता जोड़ने पर विचार करेगा ताकि दबाव कम किया जा सके।
इस बीच, मोबिलिटी मैनेजर यात्रियों को सलाह दे रहे हैं कि वे एक दिन पहले यात्रा करें, मीटिंग्स को वीडियो कॉल में बदलें या लिल के रास्ते से जाएं और ट्रेन बदलें—ये विकल्प लागत और जटिलता बढ़ाते हैं, लेकिन हड़ताल खत्म होने तक इंतजार करने से तेज हो सकते हैं।
ब्रुसेल्स-पेरिस कॉरिडोर यूरोपीय संघ के संस्थागत कर्मियों और सीमा पार आने-जाने वाले यात्रियों के लिए जीवनरेखा है; हड़ताल से पहले, रोजाना लगभग 4,000 व्यावसायिक यात्री इसी मार्ग पर एक ही दिन में मीटिंग्स के लिए निर्भर थे। क्षमता आधी होने के कारण, शेष ट्रेनों के टिकट की कीमतें डायनामिक प्राइसिंग सिस्टम में 60% तक बढ़ गई हैं, और एयरलाइंस को आखिरी मिनट की सीटों की मांग में वृद्धि की सूचना मिली है।
यूरोस्टार मुफ्त एक्सचेंज या रिफंड की पेशकश कर रहा है, लेकिन उपलब्धता सीमित है क्योंकि एसएनसीबी के इंटरसिटी विकल्प भी प्रभावित हैं। वेयरहाउसिंग प्रदाता जो यूरोस्टार के ‘फ्रेट-ऑन-सीट’ विकल्प का उपयोग करते हैं, वे फार्मा और कानूनी दस्तावेजों की समय-सीमा वाली डिलीवरी में देरी की चेतावनी दे रहे हैं।
उद्योग समूहों ने बेल्जियम से ‘आवश्यक अंतरराष्ट्रीय सेवाओं’ प्रोटोकॉल को कानून बनाने की मांग दोहराई है, जैसा कि फ्रांस में है, जो हड़ताल के दौरान न्यूनतम समय सारिणी लागू करने के लिए बाध्य करेगा। यूरोस्टार कहता है कि यदि बेल्जियम में श्रमिक अशांति बार-बार होती है, तो वह लंदन-पेरिस मार्ग पर अतिरिक्त क्षमता जोड़ने पर विचार करेगा ताकि दबाव कम किया जा सके।
इस बीच, मोबिलिटी मैनेजर यात्रियों को सलाह दे रहे हैं कि वे एक दिन पहले यात्रा करें, मीटिंग्स को वीडियो कॉल में बदलें या लिल के रास्ते से जाएं और ट्रेन बदलें—ये विकल्प लागत और जटिलता बढ़ाते हैं, लेकिन हड़ताल खत्म होने तक इंतजार करने से तेज हो सकते हैं।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News