
Một cơn bão tuyết mạnh đầu mùa quét qua miền nam Phần Lan vào ngày 25 tháng 11 đã tiếp tục gây gián đoạn hoạt động tại sân bay Helsinki-Vantaa đến ngày 27-28 tháng 11, buộc các hãng hàng không hủy 27 chuyến bay và trì hoãn 281 chuyến, theo theo dõi thời gian thực của VisaHQ. Chỉ riêng Finnair đã hủy các chuyến bay đến Gothenburg, Kittilä, Vilnius và New York; chuyến bay buổi tối từ JFK của hãng này đã khởi hành muộn hơn 5 giờ. Tỷ lệ đúng giờ chung giảm xuống còn 60% vào thời điểm bão mạnh nhất.
Finavia, nhà điều hành sân bay thuộc sở hữu nhà nước, đã kích hoạt trung tâm điều phối Tình trạng Hoạt động Sân bay, tăng gấp đôi đội ngũ dọn dẹp đường băng và kéo dài ca làm việc tẩy băng. Tuy nhiên, hàng chờ tẩy băng kéo dài hơn 40 phút do thiếu hụt nhân sự – hệ quả chung trên toàn EU sau cắt giảm trong đại dịch – kết hợp với lượng tuyết rơi dày hơn bình thường. Các doanh nhân đi công tác báo cáo bị lỡ các chuyến bay nối dài ở Frankfurt và Doha, cho thấy sự dễ tổn thương của mô hình trung tâm sân bay chặt chẽ tại Helsinki.
Các nhà khí tượng học cho rằng hiện tượng này do mô hình “chặn Greenland” đẩy không khí ẩm từ Đại Tây Dương vào vùng Baltic. Các nhà nghiên cứu khí hậu nhận định những hiện tượng cực đoan đầu mùa đông như vậy ngày càng phổ biến, đặt ra thách thức cho sự bền bỉ nổi tiếng của các sân bay Bắc Âu. Finavia cho biết sẽ xem xét lại kế hoạch phân công nhân sự và dự trữ glycol để đảm bảo đủ năng lực trước đợt cao điểm chính vào tháng 12.
Đối với các nhóm quản lý di chuyển doanh nghiệp, sự cố này là lời nhắc nhở cần xây dựng các khoảng đệm thời tiết trong lịch trình Bắc Âu, đặc biệt khi quá cảnh qua Helsinki đến châu Á hoặc Bắc Mỹ. Các nhà quản lý du lịch nên kiểm tra kỹ vé có bao gồm linh hoạt đổi hướng bay và công cụ theo dõi hành trình có cảnh báo kịp thời các gián đoạn do thời tiết.
Finavia, nhà điều hành sân bay thuộc sở hữu nhà nước, đã kích hoạt trung tâm điều phối Tình trạng Hoạt động Sân bay, tăng gấp đôi đội ngũ dọn dẹp đường băng và kéo dài ca làm việc tẩy băng. Tuy nhiên, hàng chờ tẩy băng kéo dài hơn 40 phút do thiếu hụt nhân sự – hệ quả chung trên toàn EU sau cắt giảm trong đại dịch – kết hợp với lượng tuyết rơi dày hơn bình thường. Các doanh nhân đi công tác báo cáo bị lỡ các chuyến bay nối dài ở Frankfurt và Doha, cho thấy sự dễ tổn thương của mô hình trung tâm sân bay chặt chẽ tại Helsinki.
Các nhà khí tượng học cho rằng hiện tượng này do mô hình “chặn Greenland” đẩy không khí ẩm từ Đại Tây Dương vào vùng Baltic. Các nhà nghiên cứu khí hậu nhận định những hiện tượng cực đoan đầu mùa đông như vậy ngày càng phổ biến, đặt ra thách thức cho sự bền bỉ nổi tiếng của các sân bay Bắc Âu. Finavia cho biết sẽ xem xét lại kế hoạch phân công nhân sự và dự trữ glycol để đảm bảo đủ năng lực trước đợt cao điểm chính vào tháng 12.
Đối với các nhóm quản lý di chuyển doanh nghiệp, sự cố này là lời nhắc nhở cần xây dựng các khoảng đệm thời tiết trong lịch trình Bắc Âu, đặc biệt khi quá cảnh qua Helsinki đến châu Á hoặc Bắc Mỹ. Các nhà quản lý du lịch nên kiểm tra kỹ vé có bao gồm linh hoạt đổi hướng bay và công cụ theo dõi hành trình có cảnh báo kịp thời các gián đoạn do thời tiết.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News