Bão tuyết lớn làm gián đoạn hoạt động tại sân bay Helsinki-Vantaa, hủy 27 chuyến bay và trì hoãn 281 chuyến

Một trận bão tuyết đầu mùa đã bao phủ miền nam Phần Lan vào ngày 25 tháng 11, nhưng hậu quả hoạt động của nó đạt đỉnh điểm vào ngày hôm sau, khi các hãng hàng không tại sân bay Helsinki-Vantaa buộc phải hủy 27 chuyến bay và trì hoãn thêm 281 chuyến. Chỉ riêng Finnair đã hủy các chuyến bay đến Göteborg, Kittilä, Vilnius và New York, trong khi chuyến bay khởi hành buổi tối từ JFK đã bị trễ hơn năm giờ. Các số liệu này được lấy từ công cụ theo dõi hoạt động thời gian thực của VisaHQ, cho thấy sân bay thủ đô chỉ đạt khoảng 60% tỷ lệ đúng giờ trong thời gian cao điểm gián đoạn.

Finavia, đơn vị vận hành sân bay quốc doanh của Phần Lan, đã kích hoạt trung tâm phối hợp Trạng thái Hoạt động Sân bay (AOS), tăng gấp đôi đội ngũ dọn dẹp đường băng và kéo dài ca làm việc phun chống đóng băng. Tuy nhiên, tình trạng thiếu nhân sự—vẫn còn phổ biến trong ngành hàng không châu Âu sau giai đoạn cắt giảm hậu đại dịch—khiến hàng đợi phun chống đóng băng kéo dài hơn 40 phút vào giờ cao điểm. Các doanh nhân đi công tác báo cáo bị lỡ chuyến nối ở Frankfurt và Doha, làm nổi bật tác động dây chuyền lên các hành trình dài phụ thuộc vào mô hình chuyển tiếp chặt chẽ tại Helsinki.



Các nhà khí tượng học tại Viện Khí tượng Phần Lan cho rằng lượng tuyết rơi dày hơn trung bình vào tháng 11 là do mô hình “chặn Greenland” đưa không khí ẩm từ Đại Tây Dương vào vùng Baltic. Các nhà khoa học khí hậu lưu ý rằng dù Phần Lan nổi tiếng với khả năng chịu đựng mùa đông, biến đổi khí hậu đang làm tăng cường các sự kiện tuyết rơi đầu mùa, gây áp lực lên lịch trình bảo trì trước khi các hãng hàng không tăng cường đầy đủ nhân sự mùa đông.

Đối với các quản lý du lịch doanh nghiệp, sự cố này là lời nhắc nhở kịp thời để xây dựng các khoảng đệm thời tiết vào hành trình Bắc Âu. Finnair cho biết họ đã bố trí lại phần lớn hành khách bị gián đoạn trong vòng 24 giờ nhưng cảnh báo rằng công suất khách sạn quanh sân bay bị hạn chế khi các trì hoãn hàng loạt trùng với đỉnh điểm chợ Giáng sinh Helsinki. Hành khách có vé linh hoạt hoặc vé doanh nghiệp với quyền đổi hướng bay được phục vụ tốt hơn rõ rệt so với những người mua vé phổ thông cơ bản.

Các bước ứng phó ngay lập tức của Finavia bao gồm đặt trước thêm các thiết bị phun chống đóng băng tại các điểm ngoài như Oulu và Rovaniemi để tránh ùn tắc máy bay đến Helsinki mà không đủ glycol. Nhà điều hành cũng lần đầu tiên mở cửa Phòng Yên Tĩnh 40 chỗ—dành cho hành khách bị kẹt—hoạt động 24/7, một thử nghiệm thực tế không kế hoạch nhưng thành công về tính hữu dụng của cơ sở này. Về lâu dài, cả Finavia và Finnair đều cho biết đang xem xét lại kế hoạch nhân sự và nghiên cứu các bãi phun chống đóng băng tự động nhằm tăng năng suất trước mùa du lịch Giáng sinh cao điểm.