Petrobras підвищує ціни на авіаційний гас на 3,8% з 1 грудня 2025 року

Бразильська державна нафтова компанія Petrobras оголосила в понеділок, 1 грудня 2025 року, про підвищення середньої ціни авіаційного керосину (QAV), що продається дистриб’юторам палива, на 3,8%. Це коригування, еквівалентне 0,13 реалів за літр (приблизно 0,024 долара США), набирає чинності негайно і буде відображене у рахунках, виставлених протягом грудня.

Хоча дистриб’ютори палива, авіакомпанії та аеропорти вільні у переговорах щодо кінцевих цін, місячний орієнтир Petrobras безпосередньо впливає на базові витрати кожного перевізника, що здійснює внутрішні або міжнародні рейси в Бразилії. Авіаційне паливо становить 25-35% операційних витрат авіакомпанії; навіть однозначне підвищення може означати додаткові мільйони реалів витрат за місяць — особливо в період пікового літа Південної півкулі, коли інтенсивність використання літаків висока.



Керівники трьох найбільших бразильських авіакомпаній (LATAM Brasil, Gol і Azul) раніше цього року повідомляли інвесторам, що кожне коливання ціни QAV на 0,10 реалів змінює річні операційні витрати групи приблизно на 450-500 мільйонів реалів. За умов тиску на маржу через сильний долар США (наразі 5,34 реалів) та жорстку конкуренцію на внутрішньому ринку, очікується, що перевізники частково перекладуть це підвищення на пасажирів через зростання вартості квитків, додаткові збори за паливо або зменшення знижок за корпоративними контрактами.

Для менеджерів корпоративної мобільності цей час є вкрай невдалим. Період з грудня по лютий традиційно характеризується найбільшим обсягом ротацій експатріантів у гірничодобувній, нафтовій та агробізнес-проектах, а також найвищим попитом на в’їзний туристичний трафік. Компанії з управління подорожами (TMC) радять багатонаціональним клієнтам швидко фіксувати узгоджені тарифи, оптимізувати маршрути через хаби з нижчими податками на паливо (наприклад, Панама або Богота) та уважно стежити за рентабельністю маршрутів — особливо на довгих внутрішніх ділянках, таких як Сан-Паулу–Манаус або Бразиліа–Порту-Алегрі, які споживають багато QAV.

У середньостроковій перспективі сьогоднішнє підвищення цін підкреслює важливість поточного перегляду формули ціноутворення палива Petrobras, що враховує еталонні ціни на нафту Brent та курс BRL–USD. Ринок уважно стежить, чи буде адміністрація президента Лули прагнути додаткового податкового полегшення на QAV — як це вже зробили кілька штатів, знизивши податок ICMS до 7% — щоб зберегти конкурентоспроможність Бразилії як регіонального авіаційного хабу напередодні COP 30 у листопаді 2025 року.