
Nhân viên xử lý hàng hóa tại Sân bay Quốc tế Dubai đã xử lý kỷ lục một triệu tấn hàng trong năm tài chính vừa qua—và con số này vẫn tiếp tục tăng. Để bắt kịp tốc độ, dnata và Cảnh sát Dubai đã khai trương trung tâm kiểm tra thông minh tập trung vào ngày 19 tháng 12, cho phép các sĩ quan vận hành sáu máy X-quang kho hàng từ một phòng điều khiển duy nhất.
Kết nối với nền tảng số One Cargo của dnata, hệ thống truyền trực tiếp hình ảnh và dữ liệu khai báo hàng hóa đến các thanh tra cảnh sát, giúp họ có thể phóng to, chú thích và đánh dấu lô hàng ngay trong thời gian thực. Bằng cách loại bỏ việc các sĩ quan phải tuần tra nhiều khu vực kiểm tra, dnata kỳ vọng năng suất sẽ tăng 3% và thời gian kiểm tra trung bình giảm xuống dưới 90 giây mỗi pallet.
Đối với các tập đoàn đa quốc gia vận chuyển linh kiện thay thế quan trọng về thời gian hoặc thiết bị điện tử giá trị cao vào UAE, nâng cấp này hứa hẹn giải phóng hàng hóa nhanh hơn qua Hải quan và giảm thiểu việc trễ hạn chuyến bay tiếp theo. Nền tảng cũng tạo ra một hồ sơ kiểm tra không thể thay đổi, hỗ trợ các yêu cầu của Nhà điều hành Kinh tế được Ủy quyền (AEO)—rất hữu ích cho các công ty muốn được ưu tiên qua các làn kiểm tra đặc biệt.
Sáng kiến này phù hợp với kế hoạch rộng lớn hơn của UAE trong việc số hóa kiểm tra an ninh biên giới và có thể trở thành mô hình cho các trung tâm chỉ huy tương tự tại Cảng Jebel Ali và Sân bay Quốc tế Al-Maktoum (DWC) vào năm 2026.
Kết nối với nền tảng số One Cargo của dnata, hệ thống truyền trực tiếp hình ảnh và dữ liệu khai báo hàng hóa đến các thanh tra cảnh sát, giúp họ có thể phóng to, chú thích và đánh dấu lô hàng ngay trong thời gian thực. Bằng cách loại bỏ việc các sĩ quan phải tuần tra nhiều khu vực kiểm tra, dnata kỳ vọng năng suất sẽ tăng 3% và thời gian kiểm tra trung bình giảm xuống dưới 90 giây mỗi pallet.
Đối với các tập đoàn đa quốc gia vận chuyển linh kiện thay thế quan trọng về thời gian hoặc thiết bị điện tử giá trị cao vào UAE, nâng cấp này hứa hẹn giải phóng hàng hóa nhanh hơn qua Hải quan và giảm thiểu việc trễ hạn chuyến bay tiếp theo. Nền tảng cũng tạo ra một hồ sơ kiểm tra không thể thay đổi, hỗ trợ các yêu cầu của Nhà điều hành Kinh tế được Ủy quyền (AEO)—rất hữu ích cho các công ty muốn được ưu tiên qua các làn kiểm tra đặc biệt.
Sáng kiến này phù hợp với kế hoạch rộng lớn hơn của UAE trong việc số hóa kiểm tra an ninh biên giới và có thể trở thành mô hình cho các trung tâm chỉ huy tương tự tại Cảng Jebel Ali và Sân bay Quốc tế Al-Maktoum (DWC) vào năm 2026.