
ドバイ国際空港の貨物取扱業者は、昨会計年度に過去最高の100万トンを処理し、その数はさらに増加しています。これに対応するため、dnataとドバイ警察は12月19日、6台の倉庫用X線検査機を一つのコントロールルームから操作できる中央集約型スマート検査ハブを開設しました。
dnataのOne Cargoデジタルプラットフォームと連携したこのシステムは、警察検査官にライブ映像と貨物マニフェストデータをリアルタイムで配信し、ズームや注釈、貨物のフラグ付けが可能です。複数の検査ベイを巡回する必要がなくなることで、dnataは処理能力を3%向上させ、1スキッドあたりの平均検査時間を90秒未満に短縮すると見込んでいます。
時間が重要な部品や高価な電子機器をUAEに輸送する多国籍企業にとって、このアップグレードは税関からの迅速な通関と、次の便の締切時間の遅れを減らすことを約束します。また、このプラットフォームは改ざん不可能な監査記録を作成し、優先通関レーンを求める企業に役立つ認定経済事業者(AEO)要件をサポートします。
この取り組みは、UAEの国境警備のデジタル化計画と連動しており、2026年にはジェベルアリ港やアルマクトゥーム国際空港(DWC)で同様の指令センター設置のモデルとなる可能性があります。
dnataのOne Cargoデジタルプラットフォームと連携したこのシステムは、警察検査官にライブ映像と貨物マニフェストデータをリアルタイムで配信し、ズームや注釈、貨物のフラグ付けが可能です。複数の検査ベイを巡回する必要がなくなることで、dnataは処理能力を3%向上させ、1スキッドあたりの平均検査時間を90秒未満に短縮すると見込んでいます。
時間が重要な部品や高価な電子機器をUAEに輸送する多国籍企業にとって、このアップグレードは税関からの迅速な通関と、次の便の締切時間の遅れを減らすことを約束します。また、このプラットフォームは改ざん不可能な監査記録を作成し、優先通関レーンを求める企業に役立つ認定経済事業者(AEO)要件をサポートします。
この取り組みは、UAEの国境警備のデジタル化計画と連動しており、2026年にはジェベルアリ港やアルマクトゥーム国際空港(DWC)で同様の指令センター設置のモデルとなる可能性があります。