Goederenhanteerders op Dubai International verwerkten het afgelopen boekjaar een record van één miljoen ton – en de cijfers blijven stijgen. Om het tempo bij te houden, openden dnata en de politie van Dubai op 19 december een gecentraliseerd slim screeningscentrum, waar agenten zes röntgenapparaten in magazijnen kunnen bedienen vanuit één controlekamer.
Verbonden met het digitale platform One Cargo van dnata, streamt het systeem live beelden en vrachtmanifestgegevens naar politie-inspecteurs, die zendingen in realtime kunnen inzoomen, annoteren en markeren. Door te voorkomen dat agenten meerdere screeningspunten moeten patrouilleren, verwacht dnata dat de doorvoersnelheid met drie procent stijgt en de gemiddelde screeningstijd onder de 90 seconden per pallet daalt.
![dnata en Dubai Police onthullen remote röntgencommandocentrum bij DXB cargo]()
Voor multinationals die tijdkritische onderdelen of waardevolle elektronica naar de VAE verzenden, betekent deze upgrade snellere vrijgave door de douane en minder gemiste aansluitingen voor vervolgvluchten. Het platform creëert ook een onuitwisbaar auditspoor dat voldoet aan de eisen van de Authorised Economic Operator (AEO) – nuttig voor bedrijven die in aanmerking willen komen voor voorkeursroutes bij de douane.
Dit initiatief sluit aan bij bredere plannen van de VAE om grenscontroles te digitaliseren en kan in 2026 als voorbeeld dienen voor soortgelijke commandocentra in de haven van Jebel Ali en op Al-Maktoum International (DWC).
Verbonden met het digitale platform One Cargo van dnata, streamt het systeem live beelden en vrachtmanifestgegevens naar politie-inspecteurs, die zendingen in realtime kunnen inzoomen, annoteren en markeren. Door te voorkomen dat agenten meerdere screeningspunten moeten patrouilleren, verwacht dnata dat de doorvoersnelheid met drie procent stijgt en de gemiddelde screeningstijd onder de 90 seconden per pallet daalt.
Voor multinationals die tijdkritische onderdelen of waardevolle elektronica naar de VAE verzenden, betekent deze upgrade snellere vrijgave door de douane en minder gemiste aansluitingen voor vervolgvluchten. Het platform creëert ook een onuitwisbaar auditspoor dat voldoet aan de eisen van de Authorised Economic Operator (AEO) – nuttig voor bedrijven die in aanmerking willen komen voor voorkeursroutes bij de douane.
Dit initiatief sluit aan bij bredere plannen van de VAE om grenscontroles te digitaliseren en kan in 2026 als voorbeeld dienen voor soortgelijke commandocentra in de haven van Jebel Ali en op Al-Maktoum International (DWC).
