Працівники вантажного терміналу Міжнародного аеропорту Дубая обробили рекордний мільйон тонн вантажів за минулий фінансовий рік — і обсяги продовжують зростати. Щоб не відставати від темпів, 19 грудня dnata та поліція Дубая відкрили централізований хаб із розумним скринінгом, який дозволяє офіцерам керувати шістьма рентгенівськими апаратами на складах із однієї контрольної кімнати.
Підключена до цифрової платформи dnata One Cargo, система передає в режимі реального часу зображення та дані вантажних накладних інспекторам поліції, які можуть збільшувати, робити позначки та відмічати відправлення. Завдяки усуненню необхідності патрулювати кілька зон скринінгу, dnata очікує зростання пропускної здатності на 3% та скорочення середнього часу перевірки до менш ніж 90 секунд на піддон.
![dnata та поліція Дубая відкрили дистанційний командний центр рентген-контролю у вантажному терміналі DXB]()
Для міжнародних компаній, що доставляють в ОАЕ критично важливі запчастини або дороговартісну електроніку, оновлення обіцяє швидше розмитнення та менше пропущених термінів для подальших рейсів. Платформа також створює незмінний аудиторський слід, що відповідає вимогам Авторизованого економічного оператора (AEO) — корисно для компаній, які прагнуть отримати пріоритетні смуги проходження контролю.
Ініціатива вписується у ширші плани ОАЕ з цифровізації прикордонного контролю і може стати зразком для подібних командних центрів у порту Джебель-Алі та Міжнародному аеропорту Аль-Мактум (DWC) у 2026 році.
Підключена до цифрової платформи dnata One Cargo, система передає в режимі реального часу зображення та дані вантажних накладних інспекторам поліції, які можуть збільшувати, робити позначки та відмічати відправлення. Завдяки усуненню необхідності патрулювати кілька зон скринінгу, dnata очікує зростання пропускної здатності на 3% та скорочення середнього часу перевірки до менш ніж 90 секунд на піддон.
Для міжнародних компаній, що доставляють в ОАЕ критично важливі запчастини або дороговартісну електроніку, оновлення обіцяє швидше розмитнення та менше пропущених термінів для подальших рейсів. Платформа також створює незмінний аудиторський слід, що відповідає вимогам Авторизованого економічного оператора (AEO) — корисно для компаній, які прагнуть отримати пріоритетні смуги проходження контролю.
Ініціатива вписується у ширші плани ОАЕ з цифровізації прикордонного контролю і може стати зразком для подібних командних центрів у порту Джебель-Алі та Міжнародному аеропорту Аль-Мактум (DWC) у 2026 році.
Джерело: Sustainability Middle East News
