
Para petugas kargo di Dubai International berhasil memproses rekor satu juta ton pada tahun fiskal lalu—dan angka ini terus meningkat. Untuk mengimbangi, dnata dan Kepolisian Dubai pada 19 Desember membuka pusat penyaringan pintar terpusat yang memungkinkan petugas mengoperasikan enam mesin sinar-X gudang dari satu ruang kendali.
Terhubung dengan platform digital One Cargo milik dnata, sistem ini menyiarkan gambar langsung dan data manifest kargo kepada inspektur polisi, yang dapat memperbesar, memberi anotasi, dan menandai kiriman secara real time. Dengan menghilangkan kebutuhan petugas untuk berkeliling ke beberapa area penyaringan, dnata memperkirakan kapasitas akan naik tiga persen dan waktu penyaringan rata-rata turun di bawah 90 detik per skid.
Bagi perusahaan multinasional yang mengirim suku cadang penting waktu atau elektronik bernilai tinggi ke UAE, peningkatan ini menjanjikan pelepasan lebih cepat dari Bea Cukai dan mengurangi risiko melewatkan waktu batas penerbangan lanjutan. Platform ini juga menciptakan jejak audit yang tidak dapat diubah yang mendukung persyaratan Operator Ekonomi Terotorisasi (AEO)—berguna bagi perusahaan yang mencari jalur clearance preferensial.
Inisiatif ini sejalan dengan rencana UAE yang lebih luas untuk mendigitalkan pemeriksaan keamanan perbatasan dan bisa menjadi model untuk pusat komando serupa di Pelabuhan Jebel Ali dan Al-Maktoum International (DWC) pada tahun 2026.
Terhubung dengan platform digital One Cargo milik dnata, sistem ini menyiarkan gambar langsung dan data manifest kargo kepada inspektur polisi, yang dapat memperbesar, memberi anotasi, dan menandai kiriman secara real time. Dengan menghilangkan kebutuhan petugas untuk berkeliling ke beberapa area penyaringan, dnata memperkirakan kapasitas akan naik tiga persen dan waktu penyaringan rata-rata turun di bawah 90 detik per skid.
Bagi perusahaan multinasional yang mengirim suku cadang penting waktu atau elektronik bernilai tinggi ke UAE, peningkatan ini menjanjikan pelepasan lebih cepat dari Bea Cukai dan mengurangi risiko melewatkan waktu batas penerbangan lanjutan. Platform ini juga menciptakan jejak audit yang tidak dapat diubah yang mendukung persyaratan Operator Ekonomi Terotorisasi (AEO)—berguna bagi perusahaan yang mencari jalur clearance preferensial.
Inisiatif ini sejalan dengan rencana UAE yang lebih luas untuk mendigitalkan pemeriksaan keamanan perbatasan dan bisa menjadi model untuk pusat komando serupa di Pelabuhan Jebel Ali dan Al-Maktoum International (DWC) pada tahun 2026.
Sumber: Sustainability Middle East News