Các quy định mới hàng năm của Đức về năm mới mang đến nhiều thay đổi đáng chú ý cho người đi làm, khách công tác và nhà tuyển dụng trong năm 2026. Điểm nổi bật nhất là việc tăng giá lần thứ hai của vé tháng Deutschlandticket, loại vé toàn quốc cho phép đi lại không giới hạn trên các tuyến tàu địa phương, tàu vùng và xe buýt. Từ ngày 1 tháng 1, giá vé sẽ tăng từ 58 euro lên 63 euro — cao hơn gần 30% so với khi ra mắt vào năm 2023. Các bộ trưởng giao thông liên bang và bang cho rằng nguyên nhân là do lạm phát và giá năng lượng tăng cao. Với khoảng 14 triệu người dùng, mức tăng 5 euro này sẽ khiến những khách công tác thường xuyên phải chi thêm khoảng 60 euro mỗi năm và có thể khiến một số công ty xem xét lại các khoản trợ cấp đi lại.
Cùng với việc tăng giá vé, trợ cấp đi lại (Pendlerpauschale) cũng được nâng lên vĩnh viễn. Từ năm 2026, người lao động có thể khai báo 0,38 euro cho mỗi km trên toàn bộ quãng đường từ nhà đến nơi làm việc — tăng từ mức 0,30 euro cho 20 km đầu tiên hiện nay. Đối với những người chuyển công tác sống ngoài các thành phố lớn, khoản khấu trừ thuế hào phóng hơn này sẽ phần nào bù đắp cho chi phí vé tàu tăng và giá nhiên liệu leo thang do bước tiếp theo trong thuế CO₂ của Đức.
![Giá Vé Đức Tăng Lên 63 Euro Khi Cải Cách Giao Thông Năm 2026 Có Hiệu Lực]()
Các biện pháp khác có hiệu lực bao gồm tăng mức lương tối thiểu lên 13,90 euro và nâng mức thu nhập tối đa cho công việc bán thời gian (minijob) lên 603 euro mỗi tháng. Mặc dù không trực tiếp liên quan đến quy định đi lại, nhưng hai con số này có ý nghĩa khi xây dựng các gói hỗ trợ chuyển công tác cho vợ/chồng đi kèm hoặc sinh viên làm thêm. Các nhà quản lý di chuyển cũng cần lưu ý rằng các chuyến bay nội địa vẫn đang được giám sát chính trị; liên minh cầm quyền mới đã gợi ý về việc áp thuế vé bổ sung nếu độ đúng giờ của tàu hỏa được cải thiện.
Đối với nhân viên quốc tế, Deutschlandticket vẫn là lựa chọn tiết kiệm để khám phá các vùng miền của Đức và di chuyển giữa các địa điểm khách hàng mà không phải lo lắng về các vùng giá vé phức tạp. Nhà tuyển dụng chi trả vé có thể tiếp tục được hưởng lợi ích miễn thuế theo §3 Nr. 15 EstG, với điều kiện trợ cấp được áp dụng cho toàn công ty. Các công ty hoàn trả theo chi phí thực tế nên cập nhật hệ thống chi phí với mức trần mới và thông báo cho nhân viên tải lên hóa đơn tháng 1 theo mức giá 63 euro.
Tổng thể, các thay đổi năm 2026 củng cố xu hướng chính sách rộng hơn: khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng đồng thời dùng các công cụ thuế để giảm bớt gánh nặng cho người đi làm xa. Các nhóm quản lý di chuyển toàn cầu nên cập nhật tài liệu hướng dẫn, điều chỉnh dự toán chi phí cho các chuyển công tác năm 2026 và nhắc nhở nhân viên rằng các hóa đơn sau ngày 1 tháng 1 sẽ áp dụng mức giá mới.
Cùng với việc tăng giá vé, trợ cấp đi lại (Pendlerpauschale) cũng được nâng lên vĩnh viễn. Từ năm 2026, người lao động có thể khai báo 0,38 euro cho mỗi km trên toàn bộ quãng đường từ nhà đến nơi làm việc — tăng từ mức 0,30 euro cho 20 km đầu tiên hiện nay. Đối với những người chuyển công tác sống ngoài các thành phố lớn, khoản khấu trừ thuế hào phóng hơn này sẽ phần nào bù đắp cho chi phí vé tàu tăng và giá nhiên liệu leo thang do bước tiếp theo trong thuế CO₂ của Đức.
Các biện pháp khác có hiệu lực bao gồm tăng mức lương tối thiểu lên 13,90 euro và nâng mức thu nhập tối đa cho công việc bán thời gian (minijob) lên 603 euro mỗi tháng. Mặc dù không trực tiếp liên quan đến quy định đi lại, nhưng hai con số này có ý nghĩa khi xây dựng các gói hỗ trợ chuyển công tác cho vợ/chồng đi kèm hoặc sinh viên làm thêm. Các nhà quản lý di chuyển cũng cần lưu ý rằng các chuyến bay nội địa vẫn đang được giám sát chính trị; liên minh cầm quyền mới đã gợi ý về việc áp thuế vé bổ sung nếu độ đúng giờ của tàu hỏa được cải thiện.
Đối với nhân viên quốc tế, Deutschlandticket vẫn là lựa chọn tiết kiệm để khám phá các vùng miền của Đức và di chuyển giữa các địa điểm khách hàng mà không phải lo lắng về các vùng giá vé phức tạp. Nhà tuyển dụng chi trả vé có thể tiếp tục được hưởng lợi ích miễn thuế theo §3 Nr. 15 EstG, với điều kiện trợ cấp được áp dụng cho toàn công ty. Các công ty hoàn trả theo chi phí thực tế nên cập nhật hệ thống chi phí với mức trần mới và thông báo cho nhân viên tải lên hóa đơn tháng 1 theo mức giá 63 euro.
Tổng thể, các thay đổi năm 2026 củng cố xu hướng chính sách rộng hơn: khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng đồng thời dùng các công cụ thuế để giảm bớt gánh nặng cho người đi làm xa. Các nhóm quản lý di chuyển toàn cầu nên cập nhật tài liệu hướng dẫn, điều chỉnh dự toán chi phí cho các chuyển công tác năm 2026 và nhắc nhở nhân viên rằng các hóa đơn sau ngày 1 tháng 1 sẽ áp dụng mức giá mới.
Nguồn: Südwest Presse (SWP)
