
Hành khách đi qua Sân bay Quốc tế Jay Prakash Narayan ở Patna đã trải qua cảnh hỗn loạn vào thứ Hai khi hệ thống hạ cánh bằng thiết bị (ILS) bất ngờ bị sự cố, cộng thêm sương mù buổi sáng dày đặc, khiến các cơ quan chức năng phải tạm ngừng hoạt động gần chín giờ. Sự cố này ảnh hưởng đến 54 chuyến bay nội địa trong ngày làm việc cuối cùng bận rộn của năm, với một số máy bay phải chuyển hướng đến Kolkata và Ranchi trước khi nhiên liệu cạn kiệt.
Kỹ thuật viên của Cơ quan Sân bay Ấn Độ xác định nguyên nhân là do biến động điện làm hỏng ăng-ten đường trượt hạ cánh. Một hệ thống ILS di động tạm thời được đưa từ Kolkata đến, nhưng hoạt động chỉ có thể tiếp tục sau hoàng hôn khi tầm nhìn cải thiện và phương pháp tiếp cận không chính xác cũ được sử dụng. Các hãng hàng không đã bố trí xe buýt đưa hàng trăm hành khách đến Gaya, cách đó 110 km, để họ có thể chuyển sang các chuyến bay khác.
Patna là điểm trung chuyển quan trọng trong nhiều hành trình công tác của các công ty FMCG và phân bón có nhà máy trên khắp Bihar. “Các giám đốc điều hành từ Singapore của chúng tôi đã bỏ lỡ một cuộc họp tăng tốc sản xuất quan trọng,” một quản lý nhà máy tại Barauni Fertilisers cho biết. Các công ty quản lý du lịch ước tính thiệt hại trực tiếp lên đến 8 crore rupee do phí đặt lại vé, khách sạn và các kết nối bị bỏ lỡ.
Sự cố này đã làm dấy lên yêu cầu xây dựng thêm một đường băng thứ hai và nâng cấp cơ sở hạ tầng CAT-III tại Patna, sân bay thường xuyên đứng đầu danh sách các sân bay bị trễ nhiều nhất ở Ấn Độ vào mùa đông. Bộ trưởng Công nghiệp bang Sunil Chaudhary cho biết một đề xuất xây dựng sân bay mới tại Bihta đang chờ phê duyệt từ trung ương. Cho đến khi đó, các hãng hàng không cảnh báo, Patna sẽ luôn “chỉ cách một đám sương mù” là rơi vào tình trạng tê liệt.
Kỹ thuật viên của Cơ quan Sân bay Ấn Độ xác định nguyên nhân là do biến động điện làm hỏng ăng-ten đường trượt hạ cánh. Một hệ thống ILS di động tạm thời được đưa từ Kolkata đến, nhưng hoạt động chỉ có thể tiếp tục sau hoàng hôn khi tầm nhìn cải thiện và phương pháp tiếp cận không chính xác cũ được sử dụng. Các hãng hàng không đã bố trí xe buýt đưa hàng trăm hành khách đến Gaya, cách đó 110 km, để họ có thể chuyển sang các chuyến bay khác.
Patna là điểm trung chuyển quan trọng trong nhiều hành trình công tác của các công ty FMCG và phân bón có nhà máy trên khắp Bihar. “Các giám đốc điều hành từ Singapore của chúng tôi đã bỏ lỡ một cuộc họp tăng tốc sản xuất quan trọng,” một quản lý nhà máy tại Barauni Fertilisers cho biết. Các công ty quản lý du lịch ước tính thiệt hại trực tiếp lên đến 8 crore rupee do phí đặt lại vé, khách sạn và các kết nối bị bỏ lỡ.
Sự cố này đã làm dấy lên yêu cầu xây dựng thêm một đường băng thứ hai và nâng cấp cơ sở hạ tầng CAT-III tại Patna, sân bay thường xuyên đứng đầu danh sách các sân bay bị trễ nhiều nhất ở Ấn Độ vào mùa đông. Bộ trưởng Công nghiệp bang Sunil Chaudhary cho biết một đề xuất xây dựng sân bay mới tại Bihta đang chờ phê duyệt từ trung ương. Cho đến khi đó, các hãng hàng không cảnh báo, Patna sẽ luôn “chỉ cách một đám sương mù” là rơi vào tình trạng tê liệt.
Nguồn: Times of India
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Ấn Độ.Thêm từ Ấn Độ
Xem tất cả
Việc kiểm tra mạng xã hội mới của Mỹ làm chậm cấp visa H-1B; Ứng viên Ấn Độ phải chờ phỏng vấn đến giữa năm 2026
Sương mù dày đặc làm tê liệt giao thông hàng không toàn miền Bắc Ấn Độ; chính phủ và các hãng hàng không phát cảnh báo khẩn cấp