
Tuần du lịch sau Giáng sinh vốn dự kiến yên ả đã biến thành cơn ác mộng đối với nhiều hành khách quá cảnh tại hai trung tâm lớn nhất của Đức. Việc triển khai từng giai đoạn Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới của EU (EES) và chương trình ETA của Anh đã gây ra hàng giờ xếp hàng tại sân bay Frankfurt và Munich khi các ki-ốt kiểm tra hộ chiếu gặp khó khăn trong việc thu thập dấu vân tay và quét khuôn mặt cho hàng nghìn hành khách đến từ các quốc gia ngoài EU.
Tại Frankfurt, trung tâm liên lục địa chính của Đức, hành khách phải chờ hơn hai giờ tại các cổng tự động trước khi được chuyển sang các quầy thủ công thiếu nhân lực. Munich, điểm trung chuyển quan trọng cho các hành trình Trung Âu, cũng không khá hơn, khi các phi hành đoàn Lufthansa phải giữ các chuyến bay nối chuyến để đón hành khách bị trễ. Nhà điều hành sân bay Fraport cho biết đã tăng nhân sự lên 20%, nhưng thiết bị sinh trắc học vẫn không đáp ứng được lượng hành khách cao điểm.
Vấn đề không chỉ riêng Đức. Tây Ban Nha, Ý, Hy Lạp, Bồ Đào Nha và Iceland cũng đang gặp những khó khăn tương tự khi EES chuyển từ giai đoạn thử nghiệm sang vận hành chính thức. Tuy nhiên, vai trò trung tâm chuyển tiếp của Đức làm cho sự gián đoạn lan rộng toàn cầu: các chuyến bay nối chuyến bị trễ ảnh hưởng đến mạng lưới hàng không, và các kết nối nội Schengen chặt chẽ trở nên bất khả thi khi hành khách lần đầu nhập cảnh tại Frankfurt hoặc Munich.
Đối với các nhà quản lý di chuyển, lời khuyên rõ ràng là: dành ít nhất ba giờ dự phòng cho hành khách ngoài EU nhập cảnh qua các trung tâm của Đức, đăng ký dữ liệu sinh trắc trước nếu có thể, và cảnh báo nhân viên rằng dấu hộ chiếu truyền thống sẽ dần biến mất. Các hãng hàng không đã bắt đầu điều chuyển nhân viên mặt đất để hướng dẫn người dùng lần đầu qua các ki-ốt, nhưng các tổ chức ngành hàng không đang kêu gọi cảnh sát liên bang nới lỏng yêu cầu bắt buộc thu thập dấu vân tay trong thời gian cao điểm dịp năm mới.
Nhìn về phía trước, cảnh sát liên bang Đức cho biết hiệu suất sẽ cải thiện khi hành khách đã có hồ sơ sinh trắc trong hệ thống và các ki-ốt được cập nhật phần mềm dự kiến vào giữa tháng 1. Cho đến lúc đó, các công ty nên cân nhắc chuyển hướng nhân sự quan trọng qua các cửa khẩu thay thế như Zurich hoặc Copenhagen nếu lịch trình có tính thời gian cao.
Tại Frankfurt, trung tâm liên lục địa chính của Đức, hành khách phải chờ hơn hai giờ tại các cổng tự động trước khi được chuyển sang các quầy thủ công thiếu nhân lực. Munich, điểm trung chuyển quan trọng cho các hành trình Trung Âu, cũng không khá hơn, khi các phi hành đoàn Lufthansa phải giữ các chuyến bay nối chuyến để đón hành khách bị trễ. Nhà điều hành sân bay Fraport cho biết đã tăng nhân sự lên 20%, nhưng thiết bị sinh trắc học vẫn không đáp ứng được lượng hành khách cao điểm.
Vấn đề không chỉ riêng Đức. Tây Ban Nha, Ý, Hy Lạp, Bồ Đào Nha và Iceland cũng đang gặp những khó khăn tương tự khi EES chuyển từ giai đoạn thử nghiệm sang vận hành chính thức. Tuy nhiên, vai trò trung tâm chuyển tiếp của Đức làm cho sự gián đoạn lan rộng toàn cầu: các chuyến bay nối chuyến bị trễ ảnh hưởng đến mạng lưới hàng không, và các kết nối nội Schengen chặt chẽ trở nên bất khả thi khi hành khách lần đầu nhập cảnh tại Frankfurt hoặc Munich.
Đối với các nhà quản lý di chuyển, lời khuyên rõ ràng là: dành ít nhất ba giờ dự phòng cho hành khách ngoài EU nhập cảnh qua các trung tâm của Đức, đăng ký dữ liệu sinh trắc trước nếu có thể, và cảnh báo nhân viên rằng dấu hộ chiếu truyền thống sẽ dần biến mất. Các hãng hàng không đã bắt đầu điều chuyển nhân viên mặt đất để hướng dẫn người dùng lần đầu qua các ki-ốt, nhưng các tổ chức ngành hàng không đang kêu gọi cảnh sát liên bang nới lỏng yêu cầu bắt buộc thu thập dấu vân tay trong thời gian cao điểm dịp năm mới.
Nhìn về phía trước, cảnh sát liên bang Đức cho biết hiệu suất sẽ cải thiện khi hành khách đã có hồ sơ sinh trắc trong hệ thống và các ki-ốt được cập nhật phần mềm dự kiến vào giữa tháng 1. Cho đến lúc đó, các công ty nên cân nhắc chuyển hướng nhân sự quan trọng qua các cửa khẩu thay thế như Zurich hoặc Copenhagen nếu lịch trình có tính thời gian cao.
Nguồn: Travel and Tour World